增程式新能源汽車的工作原理是什么

增程式新能源汽車只靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,增程器并不直接驅(qū)動(dòng),而是在電池電量不足時(shí)發(fā)電。具體而言,車輛啟動(dòng)后,電池先為電動(dòng)機(jī)供能驅(qū)動(dòng)汽車。當(dāng)電池電量低至一定值,增程器自動(dòng)開啟,將燃油轉(zhuǎn)化為電能,一部分電能供電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車,多余的則儲(chǔ)存到電池里。如此結(jié)合了電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車特點(diǎn),巧妙實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)續(xù)航的目的 。

增程式新能源汽車的增程器是其重要的動(dòng)力組成部分,它主要由增程器控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)(EMS)、電機(jī)(ISG)、發(fā)電機(jī)控制器(GCU)五部分構(gòu)成。

在這個(gè)系統(tǒng)中,增程器控制器(RECU)起著“指揮官”般的關(guān)鍵作用。它接受整車控制器(VCU)的指令,根據(jù)VCU的發(fā)電功率請(qǐng)求,精準(zhǔn)地給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(EMS)及發(fā)電機(jī)控制器(GCU)發(fā)送轉(zhuǎn)速和扭矩需求。同時(shí),它還肩負(fù)著實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)(EMS)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)控制系統(tǒng)(GCU)和電機(jī)(ISG)運(yùn)行狀況的重任,并能及時(shí)發(fā)送實(shí)時(shí)的調(diào)整指令,確保整個(gè)增程系統(tǒng)穩(wěn)定且高效地運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)如同一個(gè)“信息處理中心”,它接收發(fā)動(dòng)機(jī)上所有傳感器所發(fā)送的信息以及增程器控制器的指令。經(jīng)過精確地分析處理后,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行恰到好處的調(diào)整,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

而ISG電機(jī)采用永磁同步電機(jī),它可是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)后端面結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)的高效MAP深度擬合而成。電機(jī)控制器(GCU)則根據(jù)增程器控制器(RECU)的CAN指令,對(duì)電機(jī)實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)速或者恒扭矩控制。通過增程器系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,調(diào)整各功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速、扭矩MAP,讓ISG電機(jī)能夠在高效率狀態(tài)下持續(xù)工作。

在實(shí)際行駛過程中,增程式新能源汽車的運(yùn)行邏輯十分清晰。當(dāng)電池組電量充足時(shí),車輛就像一位輕盈的舞者,完全依靠電力驅(qū)動(dòng),安靜且順暢地行駛在路上,為駕駛者帶來純電驅(qū)動(dòng)的舒適體驗(yàn)。而當(dāng)電量逐漸降低,達(dá)到一定閾值時(shí),增程器就如同一位隨時(shí)待命的“能量補(bǔ)給員”,自動(dòng)啟動(dòng)。它將燃油轉(zhuǎn)化為電能,源源不斷地為電池組充電,同時(shí)為車輛提供額外的動(dòng)力輸出,讓車輛能夠保持一定的電量,從而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。當(dāng)電池電量在增程器的助力下達(dá)到一定水平時(shí),增程器這位“能量補(bǔ)給員”又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,車輛再次回歸到純電動(dòng)模式運(yùn)行。

總之,增程式新能源汽車通過獨(dú)特的工作原理,將傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)巧妙結(jié)合,既發(fā)揮了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì),又解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的痛點(diǎn)。增程器及其相關(guān)控制系統(tǒng)緊密協(xié)作,如同一個(gè)精密的樂團(tuán),每個(gè)“樂手”各司其職,共同為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和長(zhǎng)距離行駛提供了有力保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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