特斯拉電動汽車的動力性能在同級別車型中處于一流水平。

以Model S為例，其采用前后雙電機設(shè)計，最快2.1秒即可破百，電動機總功率可達750KW，領(lǐng)先于同級車型。

Model 3高性能全輪驅(qū)動版最大功率達到460馬力，0-100km/h加速時間為3.1s，搭載由前感應異步電機和后永磁同步電機組成的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為338kW，峰值扭矩678N·m，最高車速261km/h。

續(xù)航方面，新車將搭載容量為78.4千瓦時三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程623km，官方百公里能耗為16.7千瓦時。

還將采用由前雙叉臂/后多連桿組成的自適應阻尼懸架系統(tǒng)，支持2種模式獨立調(diào)節(jié)，提升賽道駕駛時的懸架支撐性和整車操控表現(xiàn)，兼具日常駕駛的舒適性。

此外，新款Model 3高性能版還將搭載新一代賽道模式V3，可對動力系統(tǒng)和連續(xù)可變阻尼減振器進行全新融合調(diào)校，提供更大的自由度，將性能推向極致。