奇瑞新車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)良好。奇瑞在發(fā)動機研發(fā)上投入頗多，不少車型搭載先進燃油噴射技術(shù)，像風云 A8 的發(fā)動機熱效率高達 44.5%。其變速箱采用先進電子控制技術(shù)，還利用輕量化技術(shù)降低整車重量，這些都有助于提升燃油經(jīng)濟性。旗下多款車型在不同工況下也有不錯的油耗表現(xiàn)，在同級別車型中處于中等偏上水平，適合不同出行需求的消費者。

以瑞虎8 PLUS為例，它提供1.6T和2.0T兩種動力版本，匹配七速濕式雙離合變速箱。1.6T版本最大馬力197匹，2.0T版本最大馬力254匹，動力輸出強勁的同時，燃油經(jīng)濟性也毫不遜色。其真實油耗大約為7.5L，在日常駕駛中能為車主節(jié)省不少燃油成本。

再看2024款艾瑞澤5，搭載奇瑞第四代1.5升米勒循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，最大熱效率高達40%。這一技術(shù)的應用，讓起步加速提升10%，整車油耗降低8%，WLTC綜合油耗降低至6.4 - 6.6L/100km，在城市通勤中，較低的油耗能為車主帶來更經(jīng)濟的出行體驗。

此外，瑞虎8發(fā)動機熱效率達到37.1%，與格特拉克6速雙離合變速箱配合默契；奇瑞X70搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動或6速雙離合變速箱，動力和油耗達到良好平衡。

總之，奇瑞新車通過先進的發(fā)動機技術(shù)、匹配良好的變速箱以及輕量化等技術(shù)的綜合應用，在燃油經(jīng)濟性方面有著可圈可點的表現(xiàn)。不同車型能滿足消費者多樣的需求，無論是城市穿梭還是長途跋涉，都能在保證動力的同時，為車主節(jié)省燃油開支，展現(xiàn)出了奇瑞在節(jié)能技術(shù)上的深厚功底與創(chuàng)新能力 。