問(wèn)

怎樣提高光伏新能源汽車的續(xù)航能力?

要提高光伏新能源汽車的續(xù)航能力,可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先是提高電池能量密度,但要注意在保障安全性的前提下進(jìn)行,因?yàn)槟芰棵芏仍礁?,電池穩(wěn)定性可能越差。

其次是優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),通過(guò)車身設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻,降低能耗。

再者是實(shí)現(xiàn)整車輕量化,比如采用重量更輕的單擋固定齒比變速箱,當(dāng)然電池重量的減輕是重點(diǎn)。

還有就是利用動(dòng)能回收系統(tǒng),在制動(dòng)過(guò)程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái),但要注意其介入時(shí)可能產(chǎn)生的拖拽感。

另外,完善新能源汽車動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也很重要,比如統(tǒng)一大功率充電標(biāo)準(zhǔn)、建立全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系等。

在實(shí)際使用中,要避免急加速和急剎車,保持勻速行駛,盡量利用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。減少空調(diào)和其他電力消耗設(shè)備的使用,保持輪胎氣壓正常并定期檢查輪胎磨損情況。

選擇合適的路線,避免擁堵和上坡路段,電量盡量保持在 20 - 80%之間,能慢充就慢充。

對(duì)于廣大縣鄉(xiāng)市場(chǎng),要解決經(jīng)銷商、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和充電樁的布局問(wèn)題,主機(jī)廠要?jiǎng)?chuàng)新模式建立銷售服務(wù)體系,政府要給予政策支持。

政府還應(yīng)制定電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃,對(duì)充電場(chǎng)站給予政策支持。

智能化也是關(guān)鍵,要加強(qiáng)跨學(xué)科人才培養(yǎng),推進(jìn)車輛工程學(xué)科升級(jí)。

在汽車“走出去”方面,要提升品牌影響力,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)輸出,做好專利布局,跟蹤海外政策變化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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