未來光伏新能源汽車的市場(chǎng)份額有望持續(xù)提升。

2023 年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 958.7 萬輛和 949.5 萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到 31.6%。

2024 年 1 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 78.7 萬輛和 72.9 萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá) 29.9%。

專家預(yù)測(cè)，今年新能源汽車市場(chǎng)占有率有望接近 40%，2025 年接近 50%，2026 年超過 50%，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

到 2030 年，新能源汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá) 1 億輛，年銷量達(dá) 2000 萬輛，市場(chǎng)占有率超 70%。

2026 年前新能源汽車市占率能快速提升，一是外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使汽車行業(yè)迎來新上升周期，二是行業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性變化。

隨著技術(shù)優(yōu)化，如城市導(dǎo)航輔助駕駛落地、快充等技術(shù)擴(kuò)展使用場(chǎng)景，市場(chǎng)占有率將持續(xù)突破。

同時(shí)，動(dòng)力電池成本持續(xù)下降，到 2030 年仍有 25%以上的下降空間，這對(duì)新能源汽車普及至關(guān)重要。

此外，全固態(tài)電池技術(shù)有望在 2030 年左右實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，綠色氫能全鏈條技術(shù)有望突破，車網(wǎng)互動(dòng)與智慧能源系統(tǒng)技術(shù)將大規(guī)模推廣。

中國車市未來 3 - 5 年將出現(xiàn)更多兼并購和深度合作，以提升規(guī)模效益和車企盈利性。