最貴跑車的保養(yǎng)費用高得驚人。以布加迪為例，其旗下多款跑車保養(yǎng)費令人咋舌，像 Vision GT 日常保養(yǎng)約 2 萬美元，輪胎每套 9.3 萬美元，沙特王子購入后兩年保養(yǎng)費高達(dá) 516 萬美元；Chiron 四年維保接近 50 萬美元。這是由于其配件高端昂貴，保養(yǎng)技術(shù)要求高，需專業(yè)人員服務(wù)。可見，最貴跑車保養(yǎng)不是一般人能承受的，要有強大經(jīng)濟實力支撐 。

布加迪 Veyron 的保養(yǎng)費用同樣不菲。每年光是更換所有油液，就需要花費 2.5 萬美元；每兩年更換輪胎，費用為 3.8 萬美元；輪轂每行駛 1.6 萬公里更換，約 5 萬美元。不僅如此，更換渦輪增壓器等零件以及人工成本也相當(dāng)高。而 Chiron 的保養(yǎng)更是細(xì)致入微且成本高昂，首保約 2.5 萬美元，一套車輪 5 萬美元，輪胎 8000 美元。更換剎車盤等花費 5.9 萬美元左右，每 16 到 18 個月需更換輪胎，42 至 48 個月要換四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器。就連擋風(fēng)玻璃更換近 6 萬美元，雨刮刮片都高達(dá) 3797 美元，噴漆更是超過 5.5 萬美元。

除了布加迪，其他一些跑車品牌的保養(yǎng)費用也不容小覷。例如科尼賽克 Agera R BLT 保養(yǎng)一次就需要 30 萬人民幣；保時捷 918 普通保養(yǎng)費用一般在 1 萬元以上。這些跑車保養(yǎng)之所以費用高昂，除了配件價格昂貴外，還在于保養(yǎng)技術(shù)要求極高。以布加迪 Chiron 為例，其保養(yǎng)由 10 名專業(yè)技術(shù)人員組成的團隊完成，團隊甚至能飛往世界任何一個角落進(jìn)行服務(wù)，而這其中的工時費、場地費等都需額外計算。

總之，最貴跑車的保養(yǎng)費用之所以如此之高，是多種因素共同作用的結(jié)果。高昂的配件價格、復(fù)雜的保養(yǎng)技術(shù)以及專業(yè)的服務(wù)團隊，都使得保養(yǎng)成本居高不下。這也提醒著那些對頂級跑車心動的人們，在追求速度與激情的同時，也要充分考慮后續(xù)保養(yǎng)所需的巨大經(jīng)濟投入。