世界上最貴的跑車保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)高得驚人。

以布加迪為例，布加迪 Vision GT 新車被沙特王子購入后兩年保養(yǎng)費(fèi)達(dá) 516 萬美元，日常保養(yǎng)費(fèi)約 2 萬美元，輪胎每套 9.3 萬美元。

布加迪 Veyron 每年更換車上所有油液需 2.5 萬美元，每兩年換輪胎要 3.8 萬美元，輪轂每 1.6 萬公里就得更換，費(fèi)用 5 萬美元。更換渦輪增壓器、空氣冷卻器等零件及人工成本也極高。

布加迪 Chiron 四年維保花費(fèi)接近 50 萬美元，首保要 2.5 萬美元左右，更換機(jī)油濾清器、冷卻液、火花塞等，一套車輪 5 萬美元，輪胎 8000 美元，更換剎車盤、卡鉗、制動(dòng)液等要 5.9 萬美元左右，每 16 到 18 個(gè)月要換輪胎，42 至 48 個(gè)月要換四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器，擋風(fēng)玻璃更換近 6 萬美元，雨刮刮片 3797 美元，噴漆超 5.5 萬美元。

另外像勞斯萊斯每年養(yǎng)車費(fèi)用約 20 萬人民幣，古斯特購置稅等接近 50 萬人民幣，前四年保養(yǎng)免費(fèi)，之后小保養(yǎng) 1 萬，中保養(yǎng) 3 萬，油費(fèi)每年 2 萬多，停車費(fèi) 2 萬左右，洗車費(fèi)每年近 1.2 萬。

在保養(yǎng)費(fèi)較高的汽車中，保時(shí)捷 911 十年保養(yǎng)費(fèi)約 12.7 萬人民幣，剎車保養(yǎng)約 22 萬，起動(dòng)機(jī)更換約 9.4 萬。寶馬 640i Gran Coupe 十年保養(yǎng)費(fèi)約 10.9 萬人民幣，剎車保養(yǎng)約 11 萬，起動(dòng)機(jī)更換約 5.7 萬。大眾帕薩特十年保養(yǎng)費(fèi)約 8.2 萬人民幣，剎車保養(yǎng)約 8.5 萬，起動(dòng)機(jī)更換約 6.1 萬。

布加迪 Chiron 保養(yǎng)由 10 名專業(yè)技術(shù)人員組成的團(tuán)隊(duì)完成，能飛往世界任何一個(gè)角落，工時(shí)費(fèi)、場地費(fèi)另算。第一次保養(yǎng)時(shí)間為 14 個(gè)月或 16000 公里，保養(yǎng)過程復(fù)雜，光換一個(gè)機(jī)油就要卸下 16 個(gè)放油螺絲。原廠使用的是采用鈦流體技術(shù)的嘉實(shí)多極護(hù) 10W-60 機(jī)油，僅這個(gè)項(xiàng)目就要花費(fèi) 24979 美元。剎車系統(tǒng)沒有具體的維護(hù)時(shí)間，更換剎車油和清潔制動(dòng)部件，需要花費(fèi) 58951 美元。