傳祺 GS9 的操控感受整體不錯。

它配備了高性能發(fā)動機和先進的懸掛系統(tǒng)，為操控提供了一定的基礎。

但車重 2.2 噸且為前驅結構，在激烈駕駛時操控表現(xiàn)可能不是特別出色，不太能給人十足的信心。

不過對于日常使用的大多數(shù)用戶而言，基本的操控是沒有問題的。

而且傳祺 GS9 還搭載了影子車手功能，能結合駕駛場景和駕駛者風格動態(tài)微調車輛動態(tài)表現(xiàn)，改善駕駛體驗。例如 EMS、TCU、ESP 等系統(tǒng)初步集成，并進行一般工況的解析與策略定義，達到車輛自適應動態(tài)控制效果，具有多種影子駕駛模式。

此外，廣汽傳祺的操控體驗一直有值得稱贊的地方，多模式變速箱換擋精準，提升了動力傳輸效率，還融入智能預選技術，能智能選擇最佳擋位，帶來更流暢自如的操控感受。

總之，傳祺 GS9 操控能滿足日常出行需求，特殊場景下的表現(xiàn)雖不算突出，但相關輔助功能也能在一定程度上優(yōu)化駕駛體驗。