最新的自卸車型號在多個方面展現(xiàn)出創(chuàng)新亮點。同力重工TLDH135燃油混動非公路寬體自卸車采用增程系統(tǒng)等，高效節(jié)能又數(shù)智賦能；徐工XDE110電傳動自卸車首創(chuàng)交流變頻牽引系統(tǒng)，傳動效率提高。三一重卡申報換電車型，動力出色。飛碟汽車推出金牛系列，滿足多樣運輸需求。乘龍H7純電自卸車在續(xù)航、承載和安全上均有突破。這些創(chuàng)新讓自卸車性能更優(yōu)，適應(yīng)多元場景。

同力重工TLDH135燃油混動非公路寬體自卸車的創(chuàng)新，為行業(yè)帶來新的活力。其增程系統(tǒng)和功率電池補能方案，有效解決了里程焦慮問題，提升運能的同時降低能耗，單車運營效率提升10%-15%，能耗下降10%-15%，出勤率超90%，成為高效運輸?shù)牡昧χ?。制動方案結(jié)合多種制動方式，車架強度提升30%以上，全油氣懸掛隔振率提高35%以上，保障了車輛的安全可靠。整車具備線控功能，預(yù)留無人駕駛接口，更是順應(yīng)了數(shù)智時代的發(fā)展潮流。

徐工XDE110電傳動自卸車同樣亮點十足。國際首創(chuàng)的110t級礦車交流變頻牽引系統(tǒng)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的驅(qū)動控制技術(shù)，彰顯了徐工的技術(shù)實力。國際領(lǐng)先實時功率追蹤的控制策略，讓傳動效率提高2%，提升了能源利用效率。車架設(shè)計壽命達6萬小時，貨廂采用國際領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，滿足多種需求，展現(xiàn)了卓越的設(shè)計與制造水平。

三一重卡申報的新能源自卸車產(chǎn)品，均為換電車型。8×4驅(qū)動形式，多種軸距、鋼板彈簧片數(shù)等配置可選，搭載自家永磁電機，動力強勁。磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)自寧德時代，保障了續(xù)航與性能。貨箱后卸方式及多種選裝配置，滿足了不同用戶的個性化需求。

飛碟汽車金牛系列自卸車覆蓋廣泛運輸需求。飛碟金牛X3靈活性佳，動力強；X1全方位提升，緊湊靈活；T1跨越藍黃牌，活動范圍廣；X2針對特定路況優(yōu)化，注重駕乘體驗；WX7動力強勁、承載力強。

乘龍H7純電自卸車在短途高頻運輸中表現(xiàn)出色，160公里續(xù)航配合雙槍直流快充技術(shù)可快速補能。雙永磁同步電機+4AMT變速箱組合，底盤大梁出色，貨箱長裝載容積提升18%。全方位安全保障，為用戶的運輸之路保駕護航。

總之，這些最新自卸車型號的創(chuàng)新，涵蓋了能源、動力、安全、智能化等多個領(lǐng)域，提升了自卸車的整體性能，滿足了不同場景下的運輸需求，推動了自卸車行業(yè)的進步與發(fā)展。