紅旗車標經(jīng)歷了多次變化。

1958 年中國第一輛小轎車誕生，1964 年轎車長技術(shù)員艾必瑤設計的金葵花標誕生，并于 1965 年首次應用在 CA770 紅旗高級轎車方向盤中心。金葵花標中心是一朵盛開綻放的金色向日葵，外面被經(jīng)典的中國紅包圍，寓意新中國汽車工業(yè)向陽而生、紅紅火火。

60 年代，紅旗正式成為國家重大慶典及領導人專用車型。1966 年文革來臨，三面紅旗的側(cè)標改為一面紅旗，后在文革中又恢復為三面小紅旗。

1981 年，紅旗與奧迪達成協(xié)議。1996 年基于奧迪 100 打造的紅旗被稱為“小紅旗”，并更換了酷似“螃蟹”的一汽車標。

1998 年大紅旗誕生 CA7460。2000 年奧迪 200 打造了“紅旗世紀星”。

2005 年 HQE 概念車肩負檢閱車任務，2007 年新明仕上市，紅旗擁有全新車標。

2014 年紅旗 L5 推出，修改了標志。2018 年紅旗發(fā)布新款概念車，在方向盤和輪轂上出現(xiàn)新車標，是中國一汽為紅旗品牌專門設計的乘用車車標，為盾牌形狀，非常大氣。此前車輛使用葵花標志，現(xiàn)在葵花標志只在特定車型上。

紅旗車標設計變遷與演進的背后，是始終不變的紅旗精神，是民族汽車工業(yè)發(fā)展的歷史縮影，也是中國國家精神與時代面貌的高度集中體現(xiàn)。相信紅旗汽車會不斷融合優(yōu)秀文化、先進技術(shù)，為民族汽車制造業(yè)注入活力！