法拉利 F1 車手的訓(xùn)練日常是怎樣的?

法拉利 F1 車手的訓(xùn)練日常非常嚴苛且全面。

首先是身體素質(zhì)方面,頸部訓(xùn)練極為重要,因為賽車過彎和剎車時,車手脖子需承受巨大壓力,日常會針對頸部進行特別訓(xùn)練。

同時,車手還需進行耐力訓(xùn)練,90 分鐘的比賽對體力消耗極大。

耐熱訓(xùn)練也不能少,駕駛艙內(nèi)溫度高達 50 - 80 攝氏度,車手會通過蒸桑拿和在高溫房訓(xùn)練來增強耐熱性。

反應(yīng)訓(xùn)練和協(xié)調(diào)性訓(xùn)練同樣關(guān)鍵,比賽中一刻的松懈都可能導(dǎo)致失誤,所以注意力及反應(yīng)力必須是一流水平。

在靈活性訓(xùn)練上,很多車手會選擇鐵人三項、騎自行車,或者像橄欖球、籃球運動員一樣進行敏捷性訓(xùn)練,還有拳擊、攀巖、皮劃艇等運動,這些不僅能改善耐力,還能最大程度提升駕駛反應(yīng)。

另外,車手們也重視營養(yǎng)的綜合搭配,以保持最佳的身體狀態(tài),在賽道上保持競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

25款捷途X90 PLUS的座椅舒適性整體表現(xiàn)均衡,兼顧日常通勤的貼合感與家庭出行的實用性,能較好滿足多數(shù)用戶的乘坐需求。 作為捷途“旅行+”理念下的家用SUV,其座椅設(shè)計緊扣家庭出行核心需求:全系標配的仿皮材質(zhì)觸感柔軟且填充厚實,對
日產(chǎn)最新SUV車型(以NX8為例)的配置亮點集中在架構(gòu)技術(shù)、動力選擇、智能體驗與空間設(shè)計四大維度。作為天演架構(gòu)下的全新車型,它不僅提供增程與純電雙動力方案——增程版搭載1.5T增程器+195kW電機,純電版有215kW/250kW雙調(diào)校,還
在2025年的智能駕駛技術(shù)浪潮中,領(lǐng)克900千里浩瀚H7版本以全球首發(fā)的D2D車位到車位領(lǐng)航駕駛輔助功能,為用戶帶來了前所未有的全場景智能出行體驗。這一功能的落地,標志著領(lǐng)克在智能駕駛領(lǐng)域的又一次突破,也讓用戶在日常出行中感受到科技帶來的便
21款大眾探歌的底盤調(diào)校以舒適為核心,同時通過技術(shù)設(shè)計兼顧了運動操控需求。作為一款定位城市通勤的SUV,它全系采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的黃金組合,這一結(jié)構(gòu)本身就為舒適性奠定了基礎(chǔ)——后多連桿懸掛能高效過濾路面細碎顛簸與減速帶沖擊,經(jīng)濟
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家