法拉利 456 擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

外觀方面，其車身線條流暢優(yōu)雅，具有完美的空氣動力學(xué)特征。長引擎蓋設(shè)計(jì)容納奢華的 V12 發(fā)動機(jī)，駕駛艙明顯向后傾斜，車頂逐漸變細(xì)連接車尾，線條比前代車型更流暢圓潤。翻燈設(shè)計(jì)炫酷，彈出式大燈從位置極低的車頭升起，冷卻進(jìn)氣口位置對稱，進(jìn)氣口圖案以 C 形線條沿車身一側(cè)重復(fù)出現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，采用標(biāo)準(zhǔn)的皮革奢華裝飾，前排座椅配有電動調(diào)節(jié)裝置，后排座椅留有足夠空間，能讓成人舒適就坐，頭部和腿部空間充足。車內(nèi)還配備了電動窗、后視鏡、CD 播放器、8 個揚(yáng)聲器的立體聲系統(tǒng)以及空調(diào)等，1996 年年中，雙安全氣囊成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

底盤方面，車身安裝在軸距為 2600mm 的底盤上，前輪距長達(dá) 1585mm，后輪距為 1606mm，按傳統(tǒng)鋼管式樣制造，包含支持機(jī)械和車身組件的底部結(jié)構(gòu)。大部分車身壁板是鋁制的，通過特殊夾層材料焊接在鋼制車架上，前后帷幔用復(fù)合材料鑄造。車輪是傳統(tǒng)的五輻條“星形”合金設(shè)計(jì)，配有獨(dú)立懸掛、防側(cè)傾穩(wěn)定桿、電子操控可變減震器設(shè)置和液壓可變高度后懸掛，方向盤動力輔助程度隨車速變化，還裝備 4 輪通風(fēng)盤式制動器和防滑系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)方面，搭載全新的 65 度夾角 V12 發(fā)動機(jī)，總單缸排氣量為 5474cc，帶有每缸 4 氣門，每側(cè)氣缸雙頂置凸輪軸和干式油底殼潤滑，最開始安裝 Bosch Motronic 2.7 組合燃油噴射/點(diǎn)火發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，1996 年之后由 Motronic 5.2 裝置取代。

變速器方面，裝備有全同步 6 速驅(qū)動橋變速箱。