斯巴魯的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

首先是通過性好，其獨(dú)特的傘齒式中央差速器能保證前后軸一直有動(dòng)力，無論何種路況都能輕松應(yīng)對。

其次操控穩(wěn)定，車開起來順手，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)軸等長設(shè)計(jì)，完美抵消了扭矩轉(zhuǎn)向，提升操控性，應(yīng)對特殊情況和惡劣路面時(shí)安全性有保障。

在公路駕駛中，比如雨天過彎能提供更多抓地力，避免轉(zhuǎn)向不足或過度；高速行駛時(shí)輪胎遇水坑失去抓地力，四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配和限滑能力能發(fā)揮作用。

雪天駕駛表現(xiàn)出色，配合獨(dú)特的變速箱動(dòng)力輸出特性和相關(guān)功能，在未結(jié)冰積雪路段和抓地力差的路面上，脫困能力強(qiáng)。

還有斯巴魯?shù)乃尿?qū)能隨時(shí)按動(dòng)力請求變化四驅(qū)分配比例，配合車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和主動(dòng)式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)，對車輪獨(dú)立制動(dòng)控制，抑制車輛側(cè)滑等不穩(wěn)定狀態(tài)。

此外，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局，引擎機(jī)體高度低，降低車輛重心，搭配優(yōu)化后的縱置鏈條式 Lineartronic CVT 變速箱，傳動(dòng)效率高，變速響應(yīng)快，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和整車 NVH。

再加上 EyeSight 視馭駕駛輔助系統(tǒng)、全新 Full Inner Frame 整體框架結(jié)構(gòu)的 SGP 平臺等，增加車身抗扭剛度，提升安全性和駕駛可控性。

總之，斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)在通過性、操控性、適應(yīng)多種路況、動(dòng)力分配和安全輔助等方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來安心和愉悅的駕駛體驗(yàn)。