在我國，并沒有明確規(guī)定多大年紀就絕對不能繼續(xù)開車，但不同年齡段有不同的駕駛限制。18周歲以下未成年人禁止開車上路；60歲以上不得駕駛大型、中型客車或牽引車等特定準駕車型，需辦理降級手續(xù)；70周歲以上不能駕駛低速載貨汽車等部分車輛，且每年要提交身體條件證明，通過“三力測試”。只要符合這些規(guī)定與條件，各年齡段都有相應的合法駕駛范圍 。

具體來說，18周歲是我國合法考取駕照的最低年齡限制，這是因為未成年人在心智、身體協(xié)調能力以及對交通規(guī)則的理解等方面尚未成熟，不具備安全駕駛的條件。

當駕駛者年滿60歲，交通管理部門出于安全考慮，對駕駛車型進行了限制。此時，持有大型客車、牽引車等駕駛證的駕駛員，需要換領準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證。這是因為大型車輛的操作更為復雜，對駕駛員的體能、反應速度等要求更高，60歲以上的駕駛者在這些方面可能有所下降。

而到了70歲，限制進一步增多。不僅不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車等機動車，還需要每年接受身體檢查，并提交包含記憶力、判斷力和反應能力等“三力測試”結果的身體條件證明。若未在記分周期結束后的30日內提交，或在1年內都未提交，車管所將注銷其駕駛證。

總之，我國對不同年齡段駕駛者的規(guī)定，是基于人體生理機能變化和道路交通安全的綜合考量。這些規(guī)定并非是要限制人們開車，而是為了確保每位駕駛者都具備安全駕駛的能力，保障道路交通的有序與安全。只要遵循這些規(guī)定，各個年齡段的人都能在相應范圍內，享受安全駕駛帶來的便利 。