問(wèn)

布加迪威龍跑車的價(jià)格為何如此昂貴?

布加迪威龍跑車價(jià)格昂貴,原因主要有以下這些。

技術(shù)工藝上,它是汽車工程與技術(shù)的杰作,采用先進(jìn)工程技術(shù)和精密制造工藝,像用碳纖維等輕量化材料,降低重量還保證強(qiáng)度和安全。

引擎性能極其出色,搭載的 W16 排量 8.0 升超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),配四個(gè)渦輪增壓器,馬力和扭矩極大,研發(fā)和制造成本高,性能驚人。

限量生產(chǎn)和品牌價(jià)值也很關(guān)鍵,限量生產(chǎn),每輛車都嚴(yán)格手工制造和個(gè)性定制,質(zhì)量和獨(dú)特性極高。布加迪品牌歷史悠久且受尊敬,品牌價(jià)值和名聲支撐了價(jià)格。

設(shè)計(jì)獨(dú)特奢華,精致線條、流線型車身、懸浮式尾部和細(xì)節(jié)都令人矚目,是視覺(jué)享受,有市場(chǎng)定位和收藏價(jià)值。

還有變速器,與強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是 Ricardo 量身定制的極品 7 檔 DSG 雙離合變速箱,換擋只需 0.2 秒。

冷卻器方面,全車 10 個(gè)冷卻器,包括中冷器、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、變速箱、差速器、機(jī)油箱的,全力為裝置降溫。

車身由高強(qiáng)度鋁合金加碳纖維制造,研發(fā)制造涉及 F1 和航空航天領(lǐng)域,造價(jià)超 500 萬(wàn),按飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)打造。

輪胎由米其林量身定制,在法國(guó)安裝,服務(wù)收費(fèi) 70000 美元。

這些因素共同造就了布加迪威龍的高價(jià)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

率先采用多功能數(shù)字儀表的汽車品牌有不少,比如雪佛蘭早在1980年代就首次在量產(chǎn)車C4代Corvette上試驗(yàn)數(shù)字儀表盤(pán);奧迪是最早用顯示屏取代傳統(tǒng)儀表盤(pán)的制造商之一;2010年捷豹在XJ上推出全數(shù)字液晶儀表盤(pán);2011年雷克薩斯LFA問(wèn)世后
玉柴 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較于其他品牌 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)勢(shì)在于低噪音、低排放、長(zhǎng)壽命,且動(dòng)力強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)緊湊、燃油經(jīng)濟(jì)性佳。在環(huán)保要求日益嚴(yán)苛的當(dāng)下,玉柴 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的排放控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)低排放。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造工藝,讓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊
汽車改色后更換行駛本,需準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車所有人身份證明原件及復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)原件、機(jī)動(dòng)車行駛證原件;若為單位車輛,要提供單位出具的變更證明;若由他人代辦,還得有委托書(shū)及代辦人身份證件原件及復(fù)印件 ,此外還需填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車變更登記備案申請(qǐng)表。這些
變速箱閥體大修流程較為復(fù)雜,需依次做好拆卸、清洗、檢查、修復(fù)和組裝等工作。在拆卸時(shí),要留意外部電磁閥扁平導(dǎo)線,用專用工具拔出插頭及線束并放好;清洗環(huán)節(jié),將閥體浸泡在煤油中,用化油器清洗劑等仔細(xì)清理;檢查閥體和柱塞有無(wú)問(wèn)題;柱塞卡滯則需小心取
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家