奔馳 GLC 的扭矩參數(shù)達(dá)到多少?

奔馳 GLC 的扭矩參數(shù)因車型和配置不同而有所差異。

GLC260 車型的最大扭矩為 320 牛米,其發(fā)動(dòng)機(jī)從 1650 轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩,并可以持續(xù)到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。

GLC300 車型的最大扭矩可達(dá) 400 牛米,從 1800 轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩,持續(xù)至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。

此外,奔馳 GLC 還搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合輸出峰值扭矩可達(dá) 700 牛米。

奔馳 GLC 換代之后,全新 GLC 全系搭載 M254 直列四缸 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī),均搭配第二代 ISG 集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī),其中 GLC 260 車型發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 320N·m,GLC 300 車型發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 400N·m。

奔馳 GLC 無論是在動(dòng)力輸出還是扭矩表現(xiàn)上,都展現(xiàn)出了出色的性能,能夠滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

有的省車牌號(hào)簡稱與省名關(guān)聯(lián)不大,主要是出于避免混淆、考慮筆畫及諧音等因素。在我國,一些省份開頭字相同,為便于區(qū)分,不能簡單用首字作車牌簡稱。同時(shí),早期車牌靠人工刻字,筆畫多的簡稱會(huì)增加工作量,而一些諧音不佳的簡稱也可能被棄用。此外,若覺得傳
奧迪 A6L 電動(dòng) 55TFSI 的續(xù)航能力因車型版本有所不同。以 2023 款 55TFSI quattro為例,其NEDC純電續(xù)航可達(dá)54公里;2022款 55TFSI e quattro在官方WLTC工況下純電續(xù)航為44km。這些續(xù)航
2023 款?yuàn)W迪 A6L 新能源的內(nèi)飾在材質(zhì)、細(xì)節(jié)與科技配置等多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí),帶來更出色的駕乘體驗(yàn)。在材質(zhì)上,中控臺(tái)多采用軟質(zhì)與皮質(zhì)包裹,縫線精致,部分車型還升級(jí)為仿木紋面板;細(xì)節(jié)之處,真皮方向盤安全氣囊蓋、鍍鉻座椅調(diào)節(jié)按鈕等優(yōu)化,后排座椅
高速公路救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國統(tǒng)一。由于我國地域遼闊,各省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通狀況、市場環(huán)境等不盡相同,這使得高速救援收費(fèi)會(huì)因車型、距離、救援時(shí)間以及省份的差異而有所不同。比如小型車與大貨車收費(fèi)有別,不同省份對(duì)拖運(yùn)、起吊等服務(wù)計(jì)費(fèi)方式也各有規(guī)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家