吉利 EC8 的動(dòng)力性能怎么樣?
吉利 EC8 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
其采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),比如自主研發(fā)的 Ge-Tec 2.0/2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁材料打造,配備雙平衡軸、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)可變氣門正時(shí)等技術(shù),燃油經(jīng)濟(jì)性好。
2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 104 千瓦/6000 轉(zhuǎn),最大扭矩 186 牛米/4000-4500 轉(zhuǎn),動(dòng)力水平能與大多外資品牌 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)相比。
2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 119 千瓦/5700 轉(zhuǎn),最大扭矩 220 牛米/4000-4500 轉(zhuǎn)。
得益于良好的調(diào)校和變速器配合,2.4L 車型 0-100km/h 加速僅為 10.13 秒,優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)較高的 2.4L 起亞 K5。
變速器方面,采用澳大利亞 DSI 6 速手自一體變速器,換擋響應(yīng)僅 0.3 秒,傳動(dòng)細(xì)膩、平順性好,手自一體兼顧駕駛樂趣與舒適。
另外,新 2013 款帝豪 EC8 配置的鉑金動(dòng)力組合,不僅提高了動(dòng)力表現(xiàn),還降低了油耗。
總之,吉利 EC8 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢,能滿足多數(shù)消費(fèi)者的需求。
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