特斯拉續(xù)航里程的官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用差距有多大?
特斯拉續(xù)航里程的官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用差距因車型、使用條件等因素有所不同。
比如 Model Y,官方續(xù)航里程為 594 公里,實(shí)際約為 406 至 506.8 公里。
造成這種差距主要有兩個方面原因。
一是測試標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確。當(dāng)前主要采用的新標(biāo)歐洲循環(huán)測試標(biāo)準(zhǔn)(NEDC),測試時車輛負(fù)載全部關(guān)閉,與實(shí)際行駛狀態(tài)不同,導(dǎo)致差距大。
二是多種因素影響實(shí)際續(xù)航。負(fù)載重量方面,車身和載人重會直接影響里程。功能模塊方面,像空調(diào)、導(dǎo)航、輔助駕駛等越多,耗電越多。環(huán)境溫度尤其是冬季,電池電量損耗嚴(yán)重。路況車速方面,堵車頻繁啟停、高速加速運(yùn)行都會損耗電量。
還有像 Model S 2023 款 672km Plaid 版 三電機(jī)全輪驅(qū)動,官方續(xù)航 672 公里,實(shí)際 551 公里,折扣率約 82.10%。Model 3 2022 款 675km Performance 高性能全輪驅(qū)動版,官方 675 公里,實(shí)際 433 公里,折扣率約 64%。特斯拉 Cybertruck 四驅(qū)版本,官方續(xù)航與實(shí)際最多能跑的里程相差 200 多公里。
總之,特斯拉各車型的官方續(xù)航與實(shí)際使用有差距,買車時要綜合考慮這些因素。
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