特斯拉電動車的自動駕駛功能安全性是比較出色的。

從多份報告數(shù)據(jù)來看，開啟 Autopilot 自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛，其安全性顯著優(yōu)于普通車輛。比如，在美國，普通車輛平均每行駛約 108 萬公里會發(fā)生 1 起交通事故，而開啟 Autopilot 的特斯拉車輛平均行駛約 1139 萬公里才會發(fā)生 1 起。這意味著其安全性是普通車輛的 10.5 倍以上。

特斯拉的自動駕駛技術(shù)主要有 Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)和 Full Self-Driving Capability，Autopilot 作為標(biāo)配功能，提供了自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動變道、自動泊車等多項(xiàng)輔助駕駛功能，能在長途駕駛和復(fù)雜交通環(huán)境中提升便捷性和安全性。

像車道輔助、車道保持、自動緊急制動等主動安全功能也是特斯拉的標(biāo)配，在日常出行中能幫助車主緊急避險。比如面對 A 柱盲區(qū)突然出現(xiàn)的電瓶車、隔壁車道車輛無預(yù)警的并線變道、雨夜后方“鬼探頭”的行人等情況，特斯拉都能及時識別并介入避免事故。

不過，自動駕駛技術(shù)仍存在一定風(fēng)險。比如黑客可能通過網(wǎng)絡(luò)攻擊讓車輛失控，其推廣也可能導(dǎo)致部分人信任度降低。

但總的來說，特斯拉自動駕駛技術(shù)的安全性得到了專業(yè)機(jī)構(gòu)和用戶的認(rèn)可。我們需要保持警惕，不斷完善優(yōu)化技術(shù)，加強(qiáng)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施，關(guān)注應(yīng)用中的倫理和社會問題，比如責(zé)任界定、隱私保護(hù)等。