汽車行李架會增加油耗。一方面，行李架自身具有一定重量，會加大車輛的負(fù)擔(dān)，使得車輛行駛時需要消耗更多能量；另一方面，它增加了車身正面的風(fēng)阻，尤其是在高速行駛時，這種影響更為明顯。比如日常通勤和城郊國道行駛 600 公里，使用行李架可能增加約 0.3 的油耗，高速行駛時油耗增加得更多。不過，選擇合適的行李架并合理調(diào)整，能在一定程度上降低對油耗的影響 。

通常來說，在高速公路行駛1300公里、時速120公里的情況下，油耗相比沒有安裝行李架時至少增加0.5。以SUV為例，安裝行李架后，其油耗可能會增加10%左右。而且當(dāng)車輛高速行駛超過100公里/小時，隨著速度的提升，油耗會不斷遞增，同時還會產(chǎn)生較大的風(fēng)噪，影響駕乘體驗(yàn)。

這是因?yàn)?，空氣阻力對車輛油耗有著關(guān)鍵影響。安裝車頂行李架后，汽車在行駛過程中要推開更多的空氣，導(dǎo)致空氣阻力增加，這就使得更多的能量被損失掉，進(jìn)而提高了燃油消耗。雖然增加的燃油消耗量在一些情況下看起來比例較小，通常在1 - 2%左右，但長期積累下來，也是一筆不可忽視的開支。

為了減少行李架對油耗的影響，在選擇行李架時，應(yīng)優(yōu)先考慮輕量化、造型流線的產(chǎn)品。輕量化的行李架能減輕車輛額外負(fù)擔(dān)，而流線型設(shè)計(jì)則可有效降低風(fēng)阻。并且要根據(jù)行李架的安裝位置和實(shí)際行駛速度等情況，進(jìn)行合理調(diào)整。這樣一來，即便安裝了行李架，對油耗的影響也不會太大。

總之，汽車行李架確實(shí)會增加油耗，不過只要我們了解其中的原理，謹(jǐn)慎選擇合適的行李架并合理使用，就能在滿足裝載需求的同時，盡可能降低對油耗的影響，讓我們的出行既便利又經(jīng)濟(jì)。