標(biāo)致雪鐵龍的優(yōu)勢(shì)有不少。

首先是用料優(yōu)質(zhì)，安全性出色，像老 C5 在關(guān)鍵部位采用潛艇級(jí) 1800MP 特鋼，C4 世嘉和標(biāo)致 308 標(biāo)配前后鋁合金防撞梁，同級(jí)車型中用料扎實(shí)。

其次，底盤調(diào)校獨(dú)到，雪鐵龍多次獲 WTC 冠軍，“大師級(jí)”底盤高速過彎穩(wěn)，耐用性強(qiáng)，比如標(biāo)致 307 行駛 21 萬公里只換一個(gè)前輪軸承。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，PSA 集團(tuán)的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱大師級(jí)別，沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)拿到手軟，賬面動(dòng)力強(qiáng)勁，實(shí)際使用中爆發(fā)力強(qiáng)、油耗低、性能輸出線性，還曾被寶馬采用。

還有，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有變化，比如天逸云逸外形獨(dú)特。

但標(biāo)致雪鐵龍也有不足，品牌辨識(shí)度差影響二手車價(jià)格，動(dòng)力系統(tǒng)有問題，高端和中低端車型發(fā)動(dòng)機(jī)影響用戶體驗(yàn)，底盤懸掛多年用扭力梁被抱怨，一些設(shè)計(jì)獨(dú)特，如方向盤不在中間轉(zhuǎn)動(dòng)、儀表顯示屏在車中間等。

不過，其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)讓它在汽車市場(chǎng)有一定地位，只要能改進(jìn)不足，未來發(fā)展值得期待。