東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的優(yōu)勢(shì)不少。

首先在底盤調(diào)校技術(shù)上，它獨(dú)具特色。雪鐵龍和標(biāo)致的底盤技術(shù)都很出色，車架、車軸和懸架的設(shè)計(jì)與調(diào)校表現(xiàn)突出。采用高強(qiáng)度、輕量化的潛艇級(jí)熱成型鋼，保證安全性，整體式車橋和扭力梁式獨(dú)立懸架的運(yùn)用，在降低成本的同時(shí)保證了舒適性和操控性。50萬(wàn)以內(nèi)的車型中，其底盤表現(xiàn)鮮有對(duì)手，30萬(wàn)以內(nèi)堪稱王者。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱大師級(jí)別，沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)拿到手軟。動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)，油耗低，性能輸出線性，技術(shù)領(lǐng)先同級(jí)。

用料方面，作為合資車，用料優(yōu)質(zhì)，安全性出色。關(guān)鍵部位采用潛艇級(jí)特鋼，車輛標(biāo)配前后鋁合金防撞梁，同級(jí)車型中用料扎實(shí)，采用高強(qiáng)度鋼板、環(huán)保隔音棉等。

外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾上，近年來變化很大，獨(dú)具特色。

但品牌辨識(shí)度差，影響二手車價(jià)格，動(dòng)力系統(tǒng)存在一些問題，部分設(shè)計(jì)被認(rèn)為反人類。

總之，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诘妆P、發(fā)動(dòng)機(jī)、用料等方面優(yōu)勢(shì)明顯，雖然存在一些不足，但依然有其獨(dú)特魅力。如果能在品牌營(yíng)銷、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、設(shè)計(jì)更貼合用戶習(xí)慣等方面改進(jìn)，相信會(huì)有更出色的表現(xiàn)。