問(wèn)

吉利科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么進(jìn)展?

吉利科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)展斐然。它憑借AI數(shù)字底盤技術(shù)實(shí)現(xiàn)世界首個(gè)自動(dòng)駕駛漂移,展示了強(qiáng)大實(shí)力;與Mobileye開展全方位合作,發(fā)布SEA浩瀚架構(gòu),規(guī)劃了清晰的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線;舉辦吉利AI智能科技發(fā)布會(huì),推出全球首個(gè)量產(chǎn)落地的L3級(jí)智能駕駛解決方案和“千里浩瀚”智駕系統(tǒng),還構(gòu)建了全域AI生態(tài)體系,并在商業(yè)化落地上有所行動(dòng)。

在技術(shù)研發(fā)的前沿陣地,吉利科技的AI數(shù)字底盤技術(shù)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。這一技術(shù)集成了多種先進(jìn)的傳感器與算法,宛如為汽車賦予了敏銳的“感知神經(jīng)”和聰慧的“大腦”。傳感器能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車輛的位置、速度等關(guān)鍵信息,而算法則能依據(jù)這些信息,如同經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)般,實(shí)時(shí)巧妙地調(diào)整車輛動(dòng)力輸出。并且,在研發(fā)過(guò)程中,吉利充分將安全因素納入考量,構(gòu)建了多種安全機(jī)制,為這一創(chuàng)新性技術(shù)保駕護(hù)航。盡管將其推向市場(chǎng)面臨著法律法規(guī)限制和成本高等諸多挑戰(zhàn),但它為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展開拓了新的思路,讓自動(dòng)駕駛技術(shù)在極限駕駛領(lǐng)域也能一展身手,極大地提升了吉利的品牌形象,吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

吉利與Mobileye的合作更是為其自動(dòng)駕駛發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。雙方在芯片、ADAS、Robotaxi及未來(lái)生態(tài)領(lǐng)域展開了全方位、深層次的合作。歷時(shí)4年、投入超180億元打造的SEA浩瀚架構(gòu)驚艷亮相,ZERO Concept首發(fā)Mobileye EyeQ 5H芯片,其CoPilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)由Mobileye SuperVision系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)?;诖思夹g(shù),在2021年秋,吉利就已向用戶交付配有高級(jí)駕駛輔助功能的產(chǎn)品。不僅如此,ZERO Concept配置了12個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá),強(qiáng)大的硬件支持讓其具備在非結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的潛力,還能通過(guò)硬件提前配置和軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)算法迭代。SuperVision系統(tǒng)約處于L2.5+級(jí),已在耶路撒冷進(jìn)行路測(cè),相關(guān)ADAS功能也將通過(guò)OTA更新到吉利車型。而且,雙方還針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景,基于交通事故案例開發(fā)了適宜的算法。同時(shí),吉利基于SEA架構(gòu)劃分了清晰的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,為未來(lái)的發(fā)展繪制了宏偉藍(lán)圖:個(gè)人用戶車輛將在2021年于結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛,2023年在開放道路達(dá)成這一目標(biāo);Robotaxi等智能交通工具預(yù)計(jì)在2022年于結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,2025年在開放道路實(shí)現(xiàn)。

在吉利AI智能科技發(fā)布會(huì)上,吉利科技再次大放異彩。推出的全球首個(gè)量產(chǎn)落地的L3級(jí)智能駕駛解決方案令人矚目,“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)更是震撼登場(chǎng)。“千里”象征著強(qiáng)大的AI大模型和卓越的算力,“浩瀚”代表著頂尖的智駕能力,從入門到高階智駕全部實(shí)現(xiàn)自研量產(chǎn),彰顯了吉利在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和自主創(chuàng)新能力。星睿智算中心2.0算力位居中國(guó)第一、全球第二,為構(gòu)建「AI + 車」全場(chǎng)景智能生態(tài)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐?!扒Ю锖棋卑踩唠A智能駕駛系統(tǒng)作為吉利統(tǒng)一的智駕解決方案,擁有五個(gè)版本,能夠覆蓋從基礎(chǔ)輔助到全場(chǎng)景高階自動(dòng)駕駛的眾多功能。吉利銀河全新及改款產(chǎn)品都將搭載這一系統(tǒng),并且會(huì)逐步覆蓋吉利控股集團(tuán)旗下各品牌車型。其中H9版本具備全冗余的智能駕駛L3級(jí)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的D2D、城市無(wú)圖NOA、高速NOA、泊車代駕VPD等先進(jìn)功能。

此外,吉利構(gòu)建了覆蓋“算力 - 數(shù)據(jù) - 算法 - 應(yīng)用”的全域AI生態(tài)體系,在算力與數(shù)據(jù)雙驅(qū)動(dòng)、大模型深度融合、開源賦能行業(yè)等方面都取得了顯著成果。在商業(yè)化落地方面,吉利也邁出了堅(jiān)實(shí)步伐,吉利銀河系列全系車型將搭載該系統(tǒng),吉利Robotaxi解決方案已在蘇州、杭州啟動(dòng)試點(diǎn),讓自動(dòng)駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室逐步走向現(xiàn)實(shí)生活。

總的來(lái)說(shuō),吉利科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多點(diǎn)開花,無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、生態(tài)構(gòu)建還是商業(yè)化落地,都取得了令人矚目的成就。從創(chuàng)新技術(shù)的探索到合作模式的拓展,再到產(chǎn)品的逐步推廣,吉利科技正有條不紊地向著自動(dòng)駕駛的未來(lái)邁進(jìn),為行業(yè)發(fā)展和人們的出行變革貢獻(xiàn)著自己的力量 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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