奧迪汽車公司在自動駕駛領(lǐng)域有不少進展。

奧迪自動駕駛子公司與 Luminar 公司合作，Luminar 的高功率激光雷達能幫奧迪自動駕駛系統(tǒng)檢測前方 250 米內(nèi)的道路障礙。

奧迪智能駕駛公司著眼于讓自動駕駛系統(tǒng)更廣泛應(yīng)用，包括高速公路，還在慕尼黑及其周邊測試自動駕駛車輛。

2019 年，奧迪中國研發(fā)團隊在延崇高速公路封閉路段進行乘用車編隊的 L4 自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車演示，覆蓋 7 個高速駕駛場景，首次進行車輛編隊行駛自動駕駛測試，完成了 L4 自動駕駛與基于 C-V2X 的車路協(xié)同集成演示，能根據(jù)各種車路協(xié)同信號自動調(diào)整車速或變道超車，自主解決了隧道內(nèi)無 GPS 定位信號時的定位難題。

2019 年 12 月，奧迪股份公司取得“冗余制動系統(tǒng)、自動駕駛車輛及相應(yīng)的方法和介質(zhì)”專利，能在自動駕駛車輛中實現(xiàn)冗余制動。

早在 2018 年 10 月，奧迪已獲北京市自動駕駛車輛道路測試牌照，并于同年 12 月完成初步的 L4 級自動駕駛演示。

奧迪 TTS 曾在無人駕駛的情況下成功挑戰(zhàn)派克峰賽車場。