問(wèn)

中國(guó)商用車的技術(shù)創(chuàng)新有哪些突破?

中國(guó)商用車在技術(shù)創(chuàng)新上亮點(diǎn)頗多,取得了不少突破。比如中國(guó)重汽黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車,以0.286的超低風(fēng)阻系數(shù)打破世界紀(jì)錄,其獨(dú)特的一體化設(shè)計(jì)與多項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化裝置功不可沒;還搭載全球首款商業(yè)化15L氫燃料內(nèi)燃機(jī),熱效率高且續(xù)航出色,智能化配置也構(gòu)建出舒適的“移動(dòng)生活空間”。東風(fēng)商用車的龍擎3.0動(dòng)力鏈也實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、極致效率、智慧控制等方面的創(chuàng)新,產(chǎn)品覆蓋廣且優(yōu)勢(shì)明顯。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)中國(guó)重汽黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車,它在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟。采用的“雨滴型”駕駛艙與“仿生魚背”掛車一體化設(shè)計(jì),宛如一件精心雕琢的藝術(shù)品,不僅造型獨(dú)特,更重要的是為降低風(fēng)阻做出了巨大貢獻(xiàn)。配合20余項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化裝置,將風(fēng)阻系數(shù)降低到驚人的0.286 ,這一成績(jī)打破世界紀(jì)錄,無(wú)疑是對(duì)其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的高度認(rèn)可,也為商用車在風(fēng)阻優(yōu)化方面樹立了新的標(biāo)桿。

在動(dòng)力系統(tǒng)上,這款牽引列車更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。全球首款商業(yè)化15L氫燃料內(nèi)燃機(jī)的搭載,是中國(guó)重汽在氫能源領(lǐng)域的大膽探索與卓越成果。熱效率達(dá)45.03%,意味著能源的利用更加高效,減少了能量的損耗。續(xù)航里程突破1100公里,解決了氫能源車輛續(xù)航的難題,讓長(zhǎng)途運(yùn)輸變得更加可行。全自主PCU智能控制系統(tǒng)猶如列車的“智慧大腦”,能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景能量管理,根據(jù)不同的行駛工況合理分配能量,進(jìn)一步提升了車輛的整體性能。

智能化配置方面,駕駛艙配備雙聯(lián)高清大屏等設(shè)施,為駕駛員打造了一個(gè)便捷、舒適的“移動(dòng)生活空間”。在這里,駕駛員不僅能夠輕松獲取車輛信息,還能享受智能化帶來(lái)的便利,讓長(zhǎng)途駕駛不再枯燥乏味。中國(guó)重汽在研發(fā)上的投入更是不遺余力,2024年投入31億元研發(fā),攻克多項(xiàng)技術(shù)難題,取得眾多創(chuàng)新成果。依托S+技術(shù)品牌,擁有新一代AI智控平臺(tái)與L2+級(jí)智能駕駛技術(shù),并且預(yù)計(jì)2025年研發(fā)投入超35億元,持續(xù)為技術(shù)創(chuàng)新注入強(qiáng)大動(dòng)力。

再看看東風(fēng)商用車的龍擎3.0新一代重型動(dòng)力鏈。場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)是其一大特色,東風(fēng)商用車構(gòu)建完好率中心和場(chǎng)景庫(kù),就像是為動(dòng)力鏈打造了一個(gè)“智慧地圖”,能夠精準(zhǔn)地根據(jù)不同場(chǎng)景進(jìn)行定制化調(diào)整,使得動(dòng)力鏈在各種工況下都能發(fā)揮出最佳性能。

極致效率也是龍擎3.0的突出優(yōu)勢(shì)。通過(guò)8大核心技術(shù)深度突破,自主動(dòng)力鏈綜合熱效率達(dá)到51.08%的行業(yè)最高水準(zhǔn),這一數(shù)據(jù)的背后,是無(wú)數(shù)科研人員的心血與智慧。降低油耗4%以上,不僅為用戶節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本,也更加符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。

智慧控制則讓龍擎3.0如虎添翼。集成多種傳感器和執(zhí)行器,使其具備多種工作模式,能夠精細(xì)化控制動(dòng)力總成。無(wú)論是在復(fù)雜路況下的行駛,還是在不同載重情況下的啟動(dòng)與加速,龍擎3.0都能表現(xiàn)出色。而且,龍擎3.0動(dòng)力鏈產(chǎn)品覆蓋多品系、細(xì)分市場(chǎng)和基礎(chǔ)車型,能為不同需求的用戶提供全場(chǎng)景解決方案。搭載該動(dòng)力鏈的整車在可靠性和售后服務(wù)方面也表現(xiàn)突出,為用戶提供了全方位的保障。

綜上所述,中國(guó)商用車在技術(shù)創(chuàng)新上成果斐然。從中國(guó)重汽黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、氫能源動(dòng)力系統(tǒng)以及智能化配置,到東風(fēng)商用車龍擎3.0動(dòng)力鏈的場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、極致效率和智慧控制,都展示了中國(guó)商用車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神。這些突破不僅提升了商用車的性能和競(jìng)爭(zhēng)力,更為行業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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