五菱宏光 S5 的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

五菱宏光 S 搭載了 1.2L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，具有較高性能和經(jīng)濟(jì)性。

1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為 76Ps，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為 99Ps。從 2800 轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)力變得明顯，五速手動(dòng)變速箱擋位清晰，擋把幾乎不震動(dòng)。

其發(fā)動(dòng)機(jī)像 B15 五菱宏光 5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與通用旗下凱越、寶駿 630 車型相同的 P-tecDVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 DVVT 技術(shù)，油耗低、扭矩好，最大功率 79kw/5400rpm，最大扭矩 145Nm/3600 - 4000rpm。

發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出可觀，在城市行駛和起步時(shí)能提供足夠動(dòng)力，起步最高加速度能達(dá)到 0.6g。

很多五菱宏光搭載手動(dòng)擋變速箱，效率高，省油且動(dòng)力傳遞損失小，駕駛者能更好掌控引擎轉(zhuǎn)速，推遲升檔時(shí)機(jī)保持高動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間。

五菱宏光采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，這是超跑常用布局，重心分布均衡，操控性能好，變速箱齒比調(diào)校周密，換擋順暢，為載貨需求調(diào)校低扭矩較強(qiáng)，起步動(dòng)力輸出平順。

車身采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)和輕量化材料，整車重量相對(duì)較輕，功率質(zhì)量比高，加速時(shí)表現(xiàn)出色。

對(duì)于普通家庭代步來(lái)講動(dòng)力夠用，駕駛時(shí)注意不要超重，上坡降檔操作。

總之，五菱宏光 S5 動(dòng)力能滿足日常需求，在載貨行駛中也有不錯(cuò)表現(xiàn)。