問
如何判斷一輛電動汽車達到了報廢年限?
目前對于電動汽車的報廢,還沒有專門的政策,主要參照燃油車的報廢標準。
非營運的小型、微型客車及大型轎車無強制報廢年限,行駛里程達 60 萬公里會被引導(dǎo)報廢。營轉(zhuǎn)非及租賃轉(zhuǎn)非的電動汽車自上牌日起 15 年報廢。
衡量電動汽車是否報廢,關(guān)鍵之一是動力電池。國家規(guī)定動力電池等核心部件質(zhì)保期為 8 年或 12 萬公里,電池容量低于 80%就達到報廢標準。
一般來說,搭載三元鋰電池,續(xù)航 400 公里的電動汽車,行駛里程 32 萬公里或使用 8 年需報廢;搭載磷酸鐵鋰電池,續(xù)航 400 公里的電動汽車,行駛里程 46 萬公里或使用 10 年需報廢。
此外,辦理注銷手續(xù)時,動力電池通常不能缺失,如缺失需正規(guī)部門出具去向證明,否則車管所不能辦理注銷。
純電動汽車的平均壽命受多種因素影響,正常使用下一般在 12 - 15 年。電池一般能充電 300—500 次,按高水平續(xù)航里程及年均行駛里程算,平均壽命為 6 年左右。電池壽命還取決于使用情況,如暴力行駛、不規(guī)范用車和充電會縮短壽命。廠家對電池的質(zhì)保期不同,有些提供終身保修。電池壽命受充電循環(huán)影響,三元鋰電池及磷酸鐵鋰電池分別經(jīng)過 1000 次、2500 次充電循環(huán)后,容量衰減到新電池的 80%。
總之,判斷電動汽車是否達到報廢年限,要綜合考慮行駛里程、使用年限、電池狀況等因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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