長安鈴木 sx4 操控性能怎么樣?

長安鈴木 SX4 的操控性能相當出色。

首先,它的底盤充滿濃厚的歐系味道,采用 Suzuki 獨特的 TECT 科技,高剛性車體結(jié)構(gòu)能有效吸收并分散撞擊力,對車輛動態(tài)表現(xiàn)有積極作用,比如做原地掉頭和甩尾等特技動作時,車身整體性高,尾部控制輕松,毫無松散之感。

過彎時,車身側(cè)傾不嚴重,懸掛系統(tǒng)對車身支撐良好,加上短軸距帶來的靈活轉(zhuǎn)向,在彎道上的表現(xiàn)令人滿意,就算車速略高,轉(zhuǎn)向不足的情況也不嚴重。

其次,方向盤設計動感,握感流暢,直徑不大,方便操控,還配有多功能按鈕,讓駕駛員能輕松控制音頻功能,不分散注意力。

發(fā)動機方面,SX4 搭載的 M16A 1.6 升 DOHC 直列四缸發(fā)動機,具備 VVT 可變正時氣門機構(gòu),動力輸出順暢,油耗經(jīng)濟表現(xiàn)佳。

不過由于車重原因,日常駕駛動力僅算夠用,想要運動感得拉高轉(zhuǎn)速,好在鈴木發(fā)動機喜高轉(zhuǎn)速,高轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)令人滿意,手動擋車型更是能充分發(fā)揮發(fā)動機優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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