鈴木天語(yǔ) SX4 兩廂的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

它搭載的是 1.6L 全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，曾助力鈴木在賽車(chē)領(lǐng)域獲獎(jiǎng)。其動(dòng)力輸出能滿足日常使用，最大功率 109 馬力，最大扭矩 144 牛米，在降檔超車(chē)時(shí)加速感較為明顯。

但如果對(duì)推背感有較高期待，可能會(huì)有所失望，因?yàn)檎w加速過(guò)程比較線性。

不過(guò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)減少摩擦和優(yōu)化進(jìn)、排氣系統(tǒng)改善了燃燒效率，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

另外，它使用的是鈴木參加 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽的底盤(pán)，關(guān)鍵部位加強(qiáng)處理，整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升了底盤(pán)離地高度，抗彎折強(qiáng)度高，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面，保證車(chē)體在顛簸中的穩(wěn)定性，高速行駛也不飄忽。

有車(chē)主試駕時(shí)雖因手剎未放出現(xiàn)狀況，但正常駕駛時(shí)噪聲小、換擋感覺(jué)不明顯，也證明了其動(dòng)力不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，鈴木天語(yǔ) SX4 兩廂的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)良好，能滿足多數(shù)用戶的需求。