大眾最便宜的車安全性整體較為可靠。大眾旗下一些價格親民的車型，像Polo在NCAP碰撞測試中獲五星級好評，車內(nèi)人員保護(hù)度得分頗高；朗逸標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，在中保研碰撞測試中成績優(yōu)異；捷達(dá)VS5也配備360度全景影像系統(tǒng)等。這表明大眾即便價格便宜的車型，也在安全方面有所考量和投入，通過配置與技術(shù)保障駕乘人員的安全。

其中，大眾Polo在安全性能上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在嚴(yán)苛的NCAP碰撞測試中斬獲五星級好評，車內(nèi)人員保護(hù)度更是拿到了94分的高分。這一成績背后，是大眾對安全技術(shù)的不懈追求和精心調(diào)校。它意味著在遭遇突發(fā)碰撞時，Polo能夠?yàn)檐噧?nèi)成員提供可靠的保護(hù)屏障，將傷害風(fēng)險降到最低。

朗逸同樣是安全領(lǐng)域的佼佼者。全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，這些配置如同一個個忠誠的衛(wèi)士，在關(guān)鍵時刻能夠迅速彈出，有效緩沖碰撞帶來的沖擊力，為駕乘人員的身體提供全面的保護(hù)。胎壓報警功能可以實(shí)時監(jiān)測輪胎狀況，讓駕駛者及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是如同一雙無形的手，在車輛行駛過程中遇到緊急情況時，通過對車輪的制動和發(fā)動機(jī)動力的控制，確保車輛保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，避免失控側(cè)翻等危險情況的發(fā)生。也正因如此，朗逸在中保研碰撞測試中取得了四項(xiàng)全優(yōu)的出色成績。

捷達(dá)VS5雖然在內(nèi)飾配置方面可能存在一些不盡如人意的地方，但在安全配置上卻毫不含糊。其配備的360度全景影像系統(tǒng)，就像是給車輛安裝了全方位的“眼睛”。無論是在狹窄的街道泊車，還是在復(fù)雜的路況下行駛，駕駛者都能通過這個系統(tǒng)清晰地了解車輛周圍的情況，大大減少了視野盲區(qū)，從而降低了碰撞事故的發(fā)生概率，進(jìn)一步增強(qiáng)了行車的安全性。

此外，大眾高爾夫也曾在英媒盤點(diǎn)的最便宜的5星級安全車型中嶄露頭角，成人乘客安全率高達(dá)94%。這無疑為大眾在低價車型的安全性能上又增添了一份有力的佐證。

綜上所述，大眾最便宜的車在安全性方面并非因價格低廉而有所妥協(xié)。從豐富的安全配置到出色的碰撞測試成績，再到一些先進(jìn)安全技術(shù)的應(yīng)用，都彰顯了大眾對車輛安全的重視。這些車型以各自獨(dú)特的方式，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障，讓人們在享受經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的同時，也能安心出行。