車門把手容易損壞的原因是多方面的。一方面，日常使用的損耗不可忽視，頻繁開關(guān)車門會(huì)讓把手內(nèi)部零件逐漸磨損，用力過猛或拉著拉手甩車門等不當(dāng)使用方式也會(huì)加快其損壞；另一方面，外部環(huán)境也有影響，如長期處于惡劣環(huán)境中，把手易受腐蝕，溫差變化還可能使其熱脹冷縮而開裂。此外，制造缺陷、車門內(nèi)部零件磨損等也可能致使車門把手損壞 。

從日常使用損耗來看，我們每天與車門把手打交道，每一次的拉拽都是對它的一次“考驗(yàn)”。想象一下，無數(shù)次的摩擦，就如同砂紙?jiān)诖蚰ヒ话?，把手?nèi)部那些精密的小零件，像是齒輪、彈簧等，在頻繁的運(yùn)作中逐漸失去了原本的精度和強(qiáng)度。而且，不少人在開關(guān)車門時(shí)習(xí)慣大力氣操作，甚至拉著拉手甩車門，這種粗暴的使用方式就像給了把手重重的“一拳”，極大地加劇了零件的磨損速度，縮短了把手的使用壽命。

外部環(huán)境對車門把手的影響也不容小覷。如果車輛經(jīng)常停放在風(fēng)沙大的地方，細(xì)小的沙粒就會(huì)無孔不入，鉆進(jìn)把手的縫隙中，隨著時(shí)間的推移，這些沙粒會(huì)像微小的銼刀一樣，不斷磨損把手的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。而雨水、酸雨、鹽霧等腐蝕性物質(zhì)，更是把手的“大敵”。它們會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)侵蝕把手的表面，破壞其防護(hù)層，久而久之，把手可能就會(huì)生銹、腐蝕，變得脆弱不堪。另外，當(dāng)車輛長時(shí)間處于高溫或低溫環(huán)境時(shí)，車門把手會(huì)因熱脹冷縮而產(chǎn)生應(yīng)力變化。在高溫下，把手的塑料、橡膠部件可能會(huì)變軟變形；在低溫環(huán)境中，它們又可能會(huì)變脆，稍微受到外力就容易出現(xiàn)裂紋。

在一些極端情況下，制造缺陷這一因素也可能凸顯出來。雖然這種情況比較少見，但在生產(chǎn)過程中，如果某些環(huán)節(jié)把控不嚴(yán)，車把手可能存在質(zhì)量問題，從一開始就埋下了損壞的隱患。還有車門內(nèi)部零件的磨損，像車門的鉸鏈、彈簧等，當(dāng)它們磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)改變車門的開合狀態(tài)，使車門把手受力不均。這種不均衡的受力就如同在把手身上施加了扭曲的力量，時(shí)間一長，把手自然容易出現(xiàn)損壞。

綜上所述，車門把手容易損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。日常使用時(shí)我們要注意愛護(hù)，減少不必要的損耗；同時(shí)，盡量為車輛提供良好的停放環(huán)境，降低外部環(huán)境對其造成的傷害。這樣，才能讓車門把手更好地服務(wù)我們，延長它的使用壽命 。