奇瑞汽車新款的動力性能提升方法有多種。

一是申請的“雙電機動力系統(tǒng)和汽車”專利技術(shù)，能在一側(cè)車輪打滑時，將雙電機動力都輸入至不打滑側(cè)的車輪，以此提升整車動力性能。

二是對于瑞虎 3，可擴缸并加裝渦輪增壓來顯著提升動力。

三是使用高質(zhì)量的進口機油，能有效增強動力性能。

四是刷 ECU，但有弊端，經(jīng)濟條件允許的話，直接換動力更強勁的車型更好。

五是對于自然吸氣發(fā)動機，添加綠色動力燃料催化劑，能增加功率 10 - 30%，節(jié)省油耗 5 - 30%，清理積碳，減少廢氣 90%，降低噪音。

六是使用高流量氣囊讓進氣口更順暢，或者改裝直喉節(jié)流閥，提高進排氣機構(gòu)的效率，比如改變凸輪曲線，甚至采用電液無凸輪氣門機構(gòu)來延長氣門開啟和開啟時間，還能通過調(diào)整電控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置來增加功率。

七是更換大流量的進氣濾芯，減小進氣阻力，增加進氣量。

八是在進氣管路上安裝進氣渦輪，增加進氣量的同時提高發(fā)動機功率。

九是更換輪圈和輪胎，采用新的輕量輪圈搭配小規(guī)格輪胎，不過需要專業(yè)人員調(diào)整輪胎指數(shù)，且花費不低。

十是更換大排量排氣管，提高排氣管排氣的順暢度，改善排氣引擎聲。

十一是提升點火系統(tǒng)能耗效率，使用高效能穩(wěn)定的火花塞、混合均衡的混合氣體、高壓縮比、使用油品好的汽油、減輕車重，能提升約 10%的動力。

十二是升級電腦操作系統(tǒng)，雖更適用于渦輪增壓汽車，但對自然吸氣汽車也有一定幫助。

十三是對于自然吸氣車輛，改裝渦輪增壓裝置可大幅提升馬力。