寶馬 iX1 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特且融合家族與創(chuàng)新元素。它延續(xù)寶馬家族式“雙腎型”前臉，將內(nèi)部格柵變?yōu)槊芊馐骄w裝飾，填充菱形矩陣式紋路，呈現(xiàn)電氣化風(fēng)格；翼子板導(dǎo)風(fēng)口優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)；側(cè)面比例協(xié)調(diào)，半隱藏式門(mén)把手提升時(shí)尚感；車(chē)尾“L”形尾燈與齒踞式擴(kuò)散器，盡顯獨(dú)特魅力。整體既傳承經(jīng)典又展現(xiàn)新能源車(chē)型的創(chuàng)新。

走進(jìn)它的前臉部分，標(biāo)志性的“雙腎型”前臉在寶馬 iX1 上有了全新演繹。密封式晶體裝飾的內(nèi)部格柵，菱形矩陣式紋路錯(cuò)落有致，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著獨(dú)特的電氣化風(fēng)格。這種設(shè)計(jì)既保留了寶馬家族的經(jīng)典元素，又巧妙地融入了新能源的特質(zhì)，鍍鉻金屬裝飾條的點(diǎn)綴更是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，讓前臉看起來(lái)既大氣又不失精致。

與之搭配的 LED 大燈，猶如一雙銳利的眼睛，不僅造型獨(dú)特，還具備多種實(shí)用功能。自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能一應(yīng)俱全，為駕駛者帶來(lái)更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。大燈的獨(dú)特輪廓與“雙腎型”前臉相得益彰，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

目光轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面，比例勻稱的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。輪眉采用熏黑裝飾，凸顯了車(chē)輛的力量感。20 英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂，獨(dú)特的造型不僅美觀，還為車(chē)輛增添了一份靈動(dòng)。半隱藏式門(mén)把手的運(yùn)用，不僅提升了車(chē)輛的整體時(shí)尚感，還在一定程度上降低了風(fēng)阻。此外，車(chē)窗周?chē)蝗﹀冦t金屬裝飾，如同精致的項(xiàng)鏈，為車(chē)身側(cè)面增添了幾分優(yōu)雅。

來(lái)到車(chē)尾，“L”形尾燈秉承了寶馬家族的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。而齒踞式擴(kuò)散器和排氣掛件裝飾，更是將電氣化風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致。后包圍亮黑色配色與齒踞式擴(kuò)散器的組合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，讓車(chē)尾看起來(lái)既飽滿又富有張力。

值得一提的是，寶馬 iX1 還提供了 M 運(yùn)動(dòng)套裝和 X 設(shè)計(jì)套裝供消費(fèi)者選擇。不同的套裝可以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，無(wú)論是追求極致運(yùn)動(dòng)感還是更偏向于時(shí)尚優(yōu)雅風(fēng)格，都能找到適合自己的款式。

總之，寶馬 iX1 的外觀設(shè)計(jì)在傳承寶馬家族經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新，融入了諸多電氣化和時(shí)尚化的設(shè)計(jì)元素。從獨(dú)特的前臉到流暢的側(cè)面線條，再到富有張力的車(chē)尾，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心雕琢，既展現(xiàn)了品牌的深厚底蘊(yùn)，又凸顯了新能源車(chē)型的獨(dú)特魅力，無(wú)疑是一款在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心的車(chē)型。