寶馬 730 的駕駛操控感受如何

寶馬 730 的駕駛操控感受很棒。

首先,它的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,雖然搭載的是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力數(shù)據(jù)出色,最大馬力有 258 匹,官方給出的零百加速為 6.3 秒,實(shí)際試駕中動(dòng)力迅猛,反應(yīng)迅速,起步輕點(diǎn)油門就能沖出去。

其次,操控精準(zhǔn),方向盤設(shè)計(jì)符合駕駛員感受,駕駛起來靈活,轉(zhuǎn)向輕松且有質(zhì)感,縮短了轉(zhuǎn)彎半徑。

在不同的行駛模式下,如舒適模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式,電腦會(huì)對引擎反應(yīng)、方向盤輕重、變速箱反應(yīng)等做出改變,滿足不同駕駛需求。特別是超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉,深踩油門動(dòng)力輸出毫不猶豫。

而且寶馬 730 的制動(dòng)非常靈敏,100 - 0 的制動(dòng)距離能控制在 36 米左右,剎車時(shí)能充分感受到 ABS 的介入,不會(huì)出現(xiàn)偏離道路的情況。

此外,它還擁有后驅(qū)優(yōu)勢,在連續(xù)爬坡、切彎、加速時(shí)表現(xiàn)凌厲。底盤方面,前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu),大量鋁合金材料的運(yùn)用,加上頂級(jí)的機(jī)械規(guī)格,讓行駛舒適性令人滿意。懸掛調(diào)節(jié)也能達(dá)到駕駛者期望。

總之,寶馬 730 的駕駛操控感受優(yōu)秀,無論是動(dòng)力還是操控的各個(gè)方面,都能給駕駛者帶來愉悅的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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