特斯拉Model 3的智能輔助駕駛系統(tǒng)是好用的?；A(chǔ)版Autopilot處于L2級(jí)別，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車道保持與全速域車速控制，極大減輕駕駛負(fù)擔(dān)。若購(gòu)買FSD，諸如自動(dòng)導(dǎo)航駕駛和智能召喚等更多自動(dòng)化能力將被解鎖，“便利進(jìn)出”功能實(shí)用。同時(shí)，APP控車功能能解決日常諸多用車問題，車機(jī)導(dǎo)航響應(yīng)快、操控靈敏?？傊?，它為駕駛者帶來了安全又便捷的體驗(yàn) 。

具體來看，基礎(chǔ)版Autopilot的自動(dòng)車道保持功能相當(dāng)實(shí)用。在車輛行駛過程中，它能夠精準(zhǔn)地識(shí)別車道線，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中央行駛。當(dāng)車輛稍微偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)作出微調(diào)，整個(gè)過程非常自然流暢，就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在操控一般。而全速域車速控制更是在各種路況下都能發(fā)揮作用，無論是在高速公路上暢行，還是在城市道路中跟車緩行，它都能根據(jù)設(shè)定的速度以及前車的行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整車速，避免了頻繁的加減速操作，讓駕駛變得更加輕松愜意。

如果消費(fèi)者選擇購(gòu)買FSD，那么Model 3的智能輔助駕駛系統(tǒng)將會(huì)展現(xiàn)出更為強(qiáng)大的功能。自動(dòng)導(dǎo)航駕駛功能基于導(dǎo)航信息，結(jié)合主動(dòng)巡航控制和自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向，能夠?yàn)檐囕v規(guī)劃合理的行駛路線。在行駛過程中，它還能根據(jù)路況和交通標(biāo)識(shí)，主動(dòng)做出變道超車等操作，仿佛車輛自己“知道”該如何前行。智能召喚功能也十分有趣且實(shí)用，在停車場(chǎng)等場(chǎng)景中，車主可以通過手機(jī)APP召喚車輛，車輛能夠自動(dòng)行駛到指定地點(diǎn)，這對(duì)于那些停車技術(shù)不太熟練，或者在大型停車場(chǎng)中找車?yán)щy的車主來說，無疑是一項(xiàng)貼心的功能。“便利進(jìn)出”功能更是為駕駛者提供了極大的便利，在狹窄的停車位，車輛可以自動(dòng)進(jìn)出，減少了因空間不足而產(chǎn)生的停車?yán)_。

APP控車功能也為用戶的日常用車帶來了諸多便利。通過手機(jī)APP，車主可以遠(yuǎn)程控制車輛的解鎖、上鎖、開啟空調(diào)等功能。在炎熱的夏天，提前開啟車內(nèi)空調(diào)，上車時(shí)就能享受到?jīng)鏊孢m的環(huán)境；在寒冷的冬天，提前預(yù)熱車輛，為出行增添一份溫暖。而且，車機(jī)的導(dǎo)航功能同樣可圈可點(diǎn)，它支持在線路線規(guī)劃和實(shí)時(shí)路況信息，能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況為車主規(guī)劃最優(yōu)路線，避開擁堵路段，節(jié)省出行時(shí)間。車機(jī)響應(yīng)速度快，系統(tǒng)分辨率高，操控靈敏，主題頁面簡(jiǎn)約，給用戶帶來了良好的交互體驗(yàn)。

特斯拉Model 3的智能輔助駕駛系統(tǒng)無論是基礎(chǔ)版Autopilot還是解鎖更多功能的FSD版本，都在不同程度上展現(xiàn)出了其優(yōu)勢(shì)和便利性。從減輕駕駛負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)功能，到充滿科技感和實(shí)用價(jià)值的進(jìn)階功能，再到便捷的APP控車，全方位地為駕駛者打造了一個(gè)更加輕松、高效、智能的駕駛環(huán)境，確實(shí)為用戶帶來了出色的體驗(yàn)。