大眾 GTE 的市場競爭力較強。

首先，它無需搖號就能獲得綠牌，暢行無憂，在限購城市極具優(yōu)勢。

動力方面，搭載 1.4T 發(fā)動機和電動機，最大功率達 218 馬力，混動模式下加速性能出色，零百加速 8.4 秒，極速可達 200km/h。

在駕駛模式上，提供 5 種模式可選，滿足不同需求，純電模式續(xù)航 54km，能滿足日常通勤。油耗表現優(yōu)秀，工信部百公里綜合油耗 2.0L。

外觀上，與燃油版基本相同，但在細節(jié)處如翼子板、外大后視鏡等有“GTE”標志凸顯特色，內飾通過藍色座椅縫線等設計區(qū)別于燃油版，科技感提升。

空間上，后排乘坐空間大，腿部和頭部空間充裕，不過后排中部地臺凸起。內飾采用最新設計，有“大彩電”和虛擬駕駛座艙，科技感滿滿。

駕駛感受上，起步電機介入，低扭矩大，速度提升快，濾震初段有韌性后段偏軟，適合家用，但連續(xù)坑洼路段懸掛有考驗，車身顛簸，轉向手感輕，剎車腳感好但不線性，重心高剎車會點頭。

油耗方面，滿電 4L/100 公里左右，虧電 6 - 7L/100 公里。

在競爭方面，相比途觀 L PHEV，價格便宜約 5 萬元且配置有優(yōu)勢；與 RAV4 混動和 CR - V 混動相比，最大優(yōu)勢是能上綠牌。

盡管銷量成績不太理想，但綜合實力和終端市場性價比可觀，特價車型性價比高。對于追求德系品質、科技感和駕駛體驗的消費者來說，是值得考慮的選擇。

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