比亞迪子品牌與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是自研+合作的雙技術(shù)路線，在三電技術(shù)領(lǐng)域全棧自研，深耕動(dòng)力電池、功率半導(dǎo)體和電子電氣架構(gòu)；在三智技術(shù)領(lǐng)域積極合作，瞄準(zhǔn)底層架構(gòu)發(fā)力自動(dòng)駕駛芯片，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化協(xié)同發(fā)展。

其次，深度布局全產(chǎn)業(yè)鏈，從上游原材料到中游零部件及整車(chē)制造，再到下游基礎(chǔ)設(shè)施等實(shí)現(xiàn)全覆蓋，掌握自主話語(yǔ)權(quán)，降低成本并穩(wěn)定產(chǎn)能。

再者，不斷完善分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商渠道超 1400 家，遠(yuǎn)超其他品牌，還深耕一線和新一線城市，通過(guò)合作伙伴在商場(chǎng)設(shè)展示廳，積極開(kāi)展電商合作。

另外，全面轉(zhuǎn)型新能源，快速完善產(chǎn)品矩陣，停產(chǎn)燃油車(chē)，聚焦新能源，產(chǎn)品覆蓋各價(jià)位段和多種車(chē)型，動(dòng)力類型兼顧純電、插混，新車(chē)系上市即爆款。

相比特斯拉，比亞迪產(chǎn)品矩陣更完善，價(jià)格更親民，插混市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)顯著。

同時(shí)，比亞迪還擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，如自研刀片電池、CTB 技術(shù)等。在工廠產(chǎn)能布局上，比亞迪工廠集中國(guó)內(nèi)，服務(wù)國(guó)內(nèi)主要消費(fèi)市場(chǎng)。在銷(xiāo)售策略上，利用過(guò)往經(jīng)銷(xiāo)商渠道，門(mén)店數(shù)量眾多。在核心技術(shù)方面，硬件優(yōu)勢(shì)突出，軟件也在奮起直追。

總之，比亞迪子品牌憑借這些核心競(jìng)爭(zhēng)力，在與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。