不同型號(hào)的法拉利方向盤(pán)有不少區(qū)別。

比如圖馬思特 T300 Ferrari integral Alcantara Edition 方向盤(pán)，擁有工業(yè)級(jí)電機(jī)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向迅速無(wú)延遲，能提供更真實(shí)的車輪反饋力，模擬細(xì)碎路面震動(dòng)。

它采用雙皮帶傳動(dòng)，靜音效果好，轉(zhuǎn)向范圍廣，還有霍爾精準(zhǔn)感應(yīng)技術(shù)，分辨率高達(dá) 16 位，矢量控制算法使其更精準(zhǔn)。

外觀上，它是法拉利 599XX EVO 方向盤(pán) 8:10 的比例復(fù)刻，用 Alcantara 材料包裹，有平底設(shè)計(jì)和金屬拉絲工藝，中間有碩大的法拉利 LOGO，重量達(dá) 1.2KG。

背后有復(fù)刻的序列式換擋撥片，手感好，換擋反應(yīng)敏捷。安裝簡(jiǎn)便，支持 PS3、PS4 和 PC 平臺(tái)，在主流賽車或模擬駕駛游戲中即插即玩。

在《Forza7》中能自動(dòng)獲取默認(rèn)設(shè)置，轉(zhuǎn)向同步精準(zhǔn)，駕駛樂(lè)趣足。在《歐洲卡車模擬 2》中能無(wú)縫切換駕駛感受，方向盤(pán)上的豐富按鈕支持游戲額外功能。

再比如法拉利 LaFerrari 的方向盤(pán)，是幾何式六邊形設(shè)計(jì)。法拉利 ENZO 的方向盤(pán)將車上所有功能集成。還有 Thrustmaster Ferrari SF1000 F1 Steering Wheel 電競(jìng)方向盤(pán)，參照 Ferrari SF1000 賽車打造，能對(duì)應(yīng)多種方向盤(pán)快拆系統(tǒng)，面板用碳纖維，有眾多按鈕、撥片和屏幕，能顯示多項(xiàng)信息。