國產(chǎn)跑車的動力性能十分出色，不容小覷。像哪吒 GT 后驅(qū)零百加速 6.7 秒，四驅(qū) 3.7 秒還有彈射模式；MG Cyberster 后驅(qū)單電機百公里加速最快 4.8 秒，四驅(qū)版僅 3.2 秒；比亞迪仰望 U9 綜合馬力超 1100 匹，百公里加速 2.36 秒；廣汽埃安 Hyper SSR 更是以 1.9 秒的百公里加速成績一騎絕塵。這些國產(chǎn)跑車憑借強勁動力，展現(xiàn)了我國汽車工業(yè)在性能領域的卓越成就，正逐步邁向世界前列 。

具體來看，哪吒GT在動力布局上提供了后驅(qū)和四驅(qū)版本，能滿足不同消費者對于動力的追求。后驅(qū)版本純電續(xù)航可達560km，零百加速6.7秒的成績足以應對日常駕駛中的超車等需求，帶來一定的駕駛激情；而四驅(qū)版本不僅純電續(xù)航提升到580km，零百加速更是縮短至3.7秒，一鍵彈射模式更是將這種加速體驗提升到新高度，讓駕駛者能感受到風馳電掣般的快感。

MG Cyberster在動力規(guī)格選擇上更為豐富，后置后驅(qū)單電機就有兩種功率可選，231kW和250kW的功率下扭矩都能達到475N·m ，百公里加速分別為4.9秒和4.8秒，不同的續(xù)航里程501km和580km也為消費者提供了多樣的選擇。四驅(qū)版雙電機總功率高達400kW，扭矩725N·m，百公里加速僅需3.2秒，這樣的成績在跑車領域也屬于佼佼者，無論是起步的迅猛還是中后段的加速能力，都展現(xiàn)出強大的動力性能。

比亞迪仰望U9搭載的“易四方”動力系統(tǒng)堪稱黑科技，綜合馬力超1100匹，如此強大的動力儲備讓它的百公里加速達到令人驚嘆的2秒級，僅需2.36秒。這一成績不僅展現(xiàn)了比亞迪在新能源動力技術上的深厚積累，更讓仰望U9在超跑動力領域有了一席之地。

廣汽埃安Hyper SSR搭載的埃安獨創(chuàng)兩擋四合一高性能電機，更是創(chuàng)造了新的紀錄。12000牛米輪上峰值扭矩以及1225匹的綜合馬力，使得百公里加速僅需1.9秒，這樣的加速成績讓它成為國產(chǎn)跑車動力性能的代表之作，足以和世界頂級跑車在動力上一較高下。

此外，雖然錢江SRK 1000RC還未上市，但從申報專利信息來看，由MV Agusta的1078cc四缸發(fā)動機提供動力，能輸出150匹左右馬力，也讓人對其未來的動力表現(xiàn)充滿期待。

總的來說，國產(chǎn)跑車在動力性能方面已經(jīng)取得了巨大的進步。這些車型憑借各自獨特的動力技術和出色的性能數(shù)據(jù)，不僅為消費者帶來了更多高性能選擇，也讓世界看到了中國汽車工業(yè)在動力研發(fā)領域的實力，未來國產(chǎn)跑車在動力性能上有望繼續(xù)突破，給我們帶來更多驚喜。