政策對吉利汽車銷量有著多維度的顯著影響。一方面，如 2025 年 1 月延續(xù)的購車補(bǔ)貼政策，疊加部分地區(qū)“以舊換新”政策，助力吉利汽車實現(xiàn)同比及環(huán)比銷量雙漲，新能源車銷量更是大幅增長，創(chuàng)下單月歷史新高。另一方面，政策引導(dǎo)消費者的選擇方向，像購置稅優(yōu)惠政策利好主流 1.6L 及以下排量緊湊型車，推動其銷量增長。政策在刺激消費的同時，也深刻影響著吉利汽車的市場表現(xiàn)。

在購車補(bǔ)貼與“以舊換新”政策的雙重推動下，2025年1月的吉利汽車零售量反超比亞迪，成為排名前十中實現(xiàn)零售銷量同比增長的企業(yè)之一。新能源車作為吉利汽車銷量增長的主要力量，在這波政策紅利中表現(xiàn)突出。當(dāng)月，新能源車銷量達(dá)到12.11萬輛，同比增長約84%，新能源車滲透率約為45.39% 。這無疑顯示出政策對吉利汽車電動化戰(zhàn)略推進(jìn)起到了有力的支撐作用，為其在新能源市場的開拓與發(fā)展提供了良好的契機(jī)。

購置稅優(yōu)惠政策同樣對吉利汽車的產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了積極影響。該政策降低了消費者的購車成本，使得主流1.6L及以下排量緊湊型車受到更多消費者的青睞。吉利汽車旗下的相關(guān)車型在這一政策利好下，銷量得以增長，進(jìn)一步鞏固了其在緊湊型車市場的地位。這也表明政策能夠精準(zhǔn)地引導(dǎo)消費者的購車選擇，促使吉利汽車的產(chǎn)品更貼合市場需求，優(yōu)化產(chǎn)品的市場布局。

然而，政策的影響并非總是一帆風(fēng)順。2025年“雙新”指導(dǎo)意見于1月8日發(fā)布，地方的置換更新政策直至下半月才陸續(xù)有部分省份發(fā)布細(xì)則，導(dǎo)致1月上半月消費者處于觀望狀態(tài)，購車決策延后。這說明政策的實施節(jié)奏和細(xì)則落地情況，會在一定程度上影響消費者的購買行為，進(jìn)而對吉利汽車短期內(nèi)的銷量產(chǎn)生波動影響。

總體而言，政策對于吉利汽車銷量的影響利弊交織。積極的政策能夠為吉利汽車帶來銷量增長、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等諸多利好，但政策的落地節(jié)奏和市場反應(yīng)的不確定性，也帶來了一些挑戰(zhàn)。吉利汽車需要充分把握政策機(jī)遇，靈活應(yīng)對政策帶來的各種情況，才能在不斷變化的市場環(huán)境中保持良好的銷量增長態(tài)勢 。