比亞迪元純電動的動力性能不錯，能夠滿足日常使用與偶爾的激情駕駛需求。它不同版本動力有所差異，低功率電機版足以應(yīng)對市區(qū)及快速路行駛，電動驅(qū)動在低速時反應(yīng)靈敏；高功率電機版本 0-100 公里/小時加速可達 7.9 秒。正常模式下動力響應(yīng)平順，S 擋推背感明顯。此外，其動力總成集成度高，電機技術(shù)也有助于提升駕駛體驗。

先來看不同版本車型的具體動力參數(shù)。以元 UP 2024 款 401KM 活力版為例，電動機最大功率 70kW，最大扭矩 180N·m，總功率 95Ps，0 - 50km/h 加速僅需 4.6 秒，這樣的動力數(shù)據(jù)對于日常駕駛來說是完全足夠的。而高功率電機版本更是表現(xiàn)出色，0 - 100 公里/小時加速 7.9 秒的成績，讓駕駛者在想要體驗速度激情時也能得到滿足。

在實際駕駛感受方面，正常模式下，即使將電門踩到底，動力輸出也不會過于激烈，而是非常平順地輸出，讓駕乘人員都能享受舒適的駕駛過程。當(dāng)切換到 S 擋時，推背感瞬間襲來，那種加速的快感油然而生，給駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣。并且，該車最高時速可達 120km/h，在高速行駛時也能保持穩(wěn)定，哪怕車速達到八十再加速，也不會感覺到動力變?nèi)?，能持續(xù)提供穩(wěn)定充沛的動力輸出，完全可以適應(yīng)城市路況以及高速路段的各種駕駛需求 。

比亞迪元純電動在動力技術(shù)上也有諸多亮點。其動力總成采用八合一高效集成，綜合效率高達 89%，這種高度集成的設(shè)計不僅提高了動力系統(tǒng)的效率，還在一定程度上優(yōu)化了車輛的整體性能。電機運用了扁線技術(shù)，這一技術(shù)有助于提升 NVH 性能，使得車輛在行駛過程中更加安靜平穩(wěn)，減少了不必要的噪音和震動干擾，為駕駛者營造了更舒適的駕駛環(huán)境。此外，采用的 CTB 電池車身一體化技術(shù)，也對提升駕駛穩(wěn)定性起到了積極作用，讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)健。

從能耗和充電角度來看，比亞迪元純電動也有著不錯的表現(xiàn)。中低速瞬時能耗 6 - 20kW·h/100km ，平均能耗 13kW·h/100km ，實際續(xù)航與工信部數(shù)據(jù)相差不大，這意味著在日常使用中，不用擔(dān)心續(xù)航的焦慮問題。在充電方面，直流快充 30 分鐘可從 30%充至 80%，用時和費用都較為合理，為用戶的使用提供了便利。

總的來說，比亞迪元純電動憑借多樣的動力版本、出色的駕駛感受、先進的動力技術(shù)以及良好的能耗充電表現(xiàn)，在動力性能方面有著突出的表現(xiàn)。無論是滿足日常的城市通勤，還是偶爾的高速駕駛、激情體驗，它都能勝任，為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的動力體驗 。