寶馬一系后期保養(yǎng)費(fèi)用不算貴，小保養(yǎng)平均約 1000 元，大保養(yǎng)通常在 2500 元左右。以寶馬 1 系 2023 款 120i M 運(yùn)動(dòng)版為例，2 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用 1231 元 ；同款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的老款寶馬 1 系，三年保養(yǎng)費(fèi)用約 1.2 萬(wàn)元，平均每年 4000 元左右。整體而言，其保養(yǎng)費(fèi)用雖有差異，但基本處于合理區(qū)間，為車主提供了相對(duì)經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)車選擇。

具體來(lái)看，寶馬1系的保養(yǎng)周期為首保1萬(wàn)公里或12個(gè)月，且首保免費(fèi)，這無(wú)疑為車主節(jié)省了一筆開(kāi)支。二保是在2萬(wàn)公里或24個(gè)月進(jìn)行，之后保養(yǎng)間隔為1萬(wàn)公里或12個(gè)月。

基本保養(yǎng)項(xiàng)目里，更換機(jī)油和機(jī)濾的費(fèi)用為861元，官方保養(yǎng)周期是10000公里 ?？諝鉃V清器保養(yǎng)包319元，雨刮片保養(yǎng)包437元。當(dāng)車輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)，除了更換機(jī)油、機(jī)油濾，還需更換空調(diào)濾芯、空氣濾芯，合計(jì)費(fèi)用1231元。

若是老款寶馬1系中同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，保養(yǎng)周期同樣為10000公里。每10000公里換機(jī)油機(jī)濾約1000元；每20000公里除了常規(guī)項(xiàng)目，還需更換空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器及制動(dòng)液，約1750元；每40000公里則要更換火花塞，約900元。

不同年份的車型保養(yǎng)費(fèi)用也略有不同。像寶馬1系2012款118i運(yùn)動(dòng)型車型，首保不免費(fèi)，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，參考費(fèi)用861元。第二次保養(yǎng)需更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器和空調(diào)濾芯，參考費(fèi)用2632元。按兩年行駛4萬(wàn)公里標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，至少進(jìn)行4次保養(yǎng)，兩年保養(yǎng)費(fèi)用大概7000元左右。

而且實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用還會(huì)受到車輛實(shí)際磨損情況和所選配件等級(jí)的影響。如果車輛使用頻率高、行駛路況復(fù)雜，那么零部件的磨損可能會(huì)加快，相應(yīng)的保養(yǎng)項(xiàng)目可能會(huì)增加，費(fèi)用也會(huì)有所上升。另外，在4S店保養(yǎng)，價(jià)格雖然相對(duì)較高，但質(zhì)量和專業(yè)性有保障；而選擇一些外部維修店，若選用像德國(guó)GT等高品質(zhì)機(jī)油，能在追求性價(jià)比的同時(shí)保證保養(yǎng)效果。

綜上所述，寶馬1系后期保養(yǎng)費(fèi)用有著較為明確的項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和保養(yǎng)周期。雖然不同車型、不同保養(yǎng)階段以及不同的保養(yǎng)選擇會(huì)使費(fèi)用有所波動(dòng)，但整體上無(wú)論是小保養(yǎng)的千元左右，還是大保養(yǎng)的兩千多元，都在多數(shù)車主可接受的范圍之內(nèi)，是一款后期保養(yǎng)成本相對(duì)合理的車型。