大眾最貴的車的研發(fā)成本有多種情況。

大眾輝騰的研發(fā)費(fèi)用花了 10 億歐元。輝騰出生在德國(guó)德累斯頓的一個(gè)透明工廠，大眾在這座花園式透明工廠投資了 1.8662 億歐元。

大眾集團(tuán)旗下奧迪的派克峰研發(fā)投入也極高，5 個(gè)月內(nèi)投入了 3000 萬英鎊，約 2.7 億人民幣。

輝騰作為大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，與奧迪 A8、賓利歐陸 GT 基于同一平臺(tái)打造，采用全鋁車身結(jié)構(gòu)、手工打造等，內(nèi)飾工藝精細(xì)，配置豪華，比如手工縫制的牛皮座椅配備各種功能。動(dòng)力上搭載 3.6 升 V6 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 6 速手自一體變速箱，還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后多連桿獨(dú)立懸架，配置的空氣懸架支持軟、硬、高低調(diào)節(jié)。

然而，輝騰因外觀設(shè)計(jì)不夠豪華，辨識(shí)度低，長(zhǎng)期銷量低迷，最終停產(chǎn)。

派克峰是基于奧迪 Q7 原型車研發(fā)的概念跑車，采用全鋁質(zhì)車身和八缸 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備可調(diào)空氣懸架和 Quattro 全時(shí)四驅(qū)，最高車速可達(dá) 250km/h，時(shí)速 5 秒。目前停放在德國(guó)英戈?duì)査顾貖W迪博物館。

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