十萬左右的七座車后期保養(yǎng)費用一般不算貴。這類車多為小排量發(fā)動機，油耗經(jīng)濟，保養(yǎng)周期通常是5000公里或半年一次。像五菱凱捷小保養(yǎng)僅309元，3年6萬公里自動擋保養(yǎng)成本5913元；上汽大通G50自動擋6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本3317元。可見，在正常使用情況下，十萬左右七座車的保養(yǎng)開支相對合理，不會給車主帶來沉重負擔(dān)。

再看五菱佳辰，其1.5T動力車型一次保養(yǎng)約300元，一年保養(yǎng)費用約1500元左右，這樣的保養(yǎng)費用對于大多數(shù)車主而言，都在可承受范圍之內(nèi)。寶駿730同樣表現(xiàn)出色，手動時尚型常規(guī)保養(yǎng)費300元左右，油耗僅7個油左右，不僅日常使用的燃油成本不高，維修保養(yǎng)價格也十分親民。

還有上汽大通MAXUS G50，保養(yǎng)周期為1年或7500公里一次，6年60000公里的保養(yǎng)總費用為5100元，平均每月保養(yǎng)費用為71元 ，細算下來，每個月的保養(yǎng)支出相當(dāng)少，不會成為經(jīng)濟上的大麻煩。傳祺M6保養(yǎng)周期為半年或5000公里一次，6年60000公里的保養(yǎng)費用總額為7008元，平均每月保養(yǎng)費用為97元，整體的保養(yǎng)成本也較為可觀。

即便一些非傳統(tǒng)商務(wù)類型的十萬左右七座車，在保養(yǎng)方面也有不錯的表現(xiàn)。比如純電車在保養(yǎng)成本上更是具有優(yōu)勢，以比亞迪海豚為例，前4萬公里主要是常規(guī)檢查，單次工時費100 - 200元，4萬公里后換齒輪油及易損件約3000元。雖然這并非嚴格意義上的七座車，但純電車型保養(yǎng)成本低的特性，在部分十萬左右七座純電車型上也有所體現(xiàn)。

綜上所述，十萬左右的七座車在后期保養(yǎng)費用方面，整體上是比較經(jīng)濟實惠的。不同的車型會因保養(yǎng)周期、零部件價格等因素存在一定差異，但總體來說，都不會給車主帶來過高的經(jīng)濟壓力，是性價比較高的選擇。