吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的車型有哪些?

吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的車型有領(lǐng)克系列(如領(lǐng)克 01、02、03 等)、極星系列(如極星 1、2、4 等),還有繽越、吉利博越 Pro、沃爾沃 XC40 等。其中,領(lǐng)克系列基于 CMA 平臺(tái)打造,融合諸多沃爾沃技術(shù);極星系列兼具沃爾沃安全理念與吉利全球化視野;繽越搭載聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī);博越 Pro 在動(dòng)力與底盤調(diào)校上獲沃爾沃支持;沃爾沃 XC40 同樣基于 CMA 平臺(tái),展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

領(lǐng)克系列車型堪稱吉利與沃爾沃合作的典范之作。以領(lǐng)克 01 為例,它基于先進(jìn)的 CMA 平臺(tái)打造,這個(gè)平臺(tái)匯聚了雙方的技術(shù)精髓,為車輛的卓越性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在智能互聯(lián)方面,領(lǐng)克 01 展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn),讓駕駛者能夠輕松享受便捷的科技體驗(yàn),同時(shí)高性價(jià)比的特點(diǎn)也使其在市場(chǎng)上頗具競(jìng)爭(zhēng)力。領(lǐng)克 02、03 等車型同樣延續(xù)了這種優(yōu)勢(shì),憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、扎實(shí)的操控性能以及豐富的科技配置,贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。它們采用了沃爾沃的諸多先進(jìn)技術(shù),像 DriveE 發(fā)動(dòng)機(jī),為車輛提供了充沛的動(dòng)力,并且在安全性能方面也達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。

極星系列則是另一個(gè)耀眼的存在。極星 1 作為一款高性能混動(dòng)車型,完美融合了沃爾沃的安全性與可持續(xù)發(fā)展理念以及吉利的全球化視野。它不僅擁有出色的動(dòng)力性能,還在環(huán)保方面有著卓越的表現(xiàn)。極星 2 以其獨(dú)特的電動(dòng)化風(fēng)格和時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì),吸引了眾多追求個(gè)性與品質(zhì)的消費(fèi)者。而 2024 年推出的極星 4 更是極星品牌在中國(guó)市場(chǎng)的重大突破。其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代又融合了 SUV 的硬朗氣質(zhì),車身尺寸也恰到好處。在動(dòng)力方面,提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本,滿足了不同消費(fèi)者的需求。單電機(jī)版最大功率 200kW,續(xù)航可達(dá) 668km;雙電機(jī)版搭載 400kW 動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)四驅(qū)加持,續(xù)航 682km,還支持 200kW 直流快充,解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題。同時(shí),極星 4 還伴隨著新服務(wù)體系,進(jìn)一步提升了用戶的使用體驗(yàn)。

繽越作為一款小型 SUV,搭載了吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 177 馬力,峰值扭矩為 255 牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱。這使得繽越在動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn),在城市道路行駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況,為駕駛者帶來靈動(dòng)的駕駛感受。

吉利博越 Pro 在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校等方面得到了沃爾沃技術(shù)的有力支持。這使得它在動(dòng)力輸出上更加順暢且強(qiáng)勁,底盤調(diào)校也更加扎實(shí)穩(wěn)健,無論是在平坦的城市道路還是復(fù)雜的鄉(xiāng)村路況,都能為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)。

沃爾沃 XC40 同樣基于 CMA 平臺(tái)打造,它繼承了沃爾沃品牌一貫的安全性能優(yōu)勢(shì),同時(shí)在設(shè)計(jì)感方面也獨(dú)樹一幟。時(shí)尚的外觀造型、精致的內(nèi)飾工藝以及出色的操控性能,讓 XC40 在豪華緊湊型 SUV 市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

總之,吉利與沃爾沃的聯(lián)合開發(fā)成果豐碩,這些車型各具特色,不僅展現(xiàn)了雙方在技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)理念等方面的深度融合,也為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇,滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于汽車性能、品質(zhì)、科技等多方面的需求 ,推動(dòng)了汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

冬季車輛剎車出現(xiàn)吱吱聲與氣溫低存在一定關(guān)聯(lián),但并非唯一原因。低溫環(huán)境會(huì)使剎車系統(tǒng)的金屬部件因熱脹冷縮特性發(fā)生細(xì)微形變,剎車片材質(zhì)也可能因低溫變硬,導(dǎo)致摩擦系數(shù)改變,進(jìn)而在剎車時(shí)產(chǎn)生異響;同時(shí),冬季路面的冰霜、雪水或泥沙易附著在剎車盤與剎車片
違章后超過一周仍未查詢到記錄,通常是由于違章信息的采集、審核與數(shù)據(jù)上傳流程尚未完成,或存在特殊免罰、信息匹配誤差等情況。常規(guī)違章從抓拍、人工核對(duì)到系統(tǒng)錄入需3-7個(gè)工作日,若涉及偏遠(yuǎn)路段跨區(qū)域協(xié)調(diào)、復(fù)雜違章情節(jié)調(diào)查,或節(jié)假日業(yè)務(wù)量激增,時(shí)效
奧迪A4L鎖車?yán)软懙脑O(shè)置可通過中控屏幕的車輛設(shè)置完成,部分年款車型也支持車鑰匙或車內(nèi)物理按鍵操作。作為一款兼顧科技感與實(shí)用性的豪華中型車,奧迪A4L全系標(biāo)配10.1英寸觸控屏幕與12.3英寸全液晶儀表盤,用戶只需進(jìn)入中控的“車輛設(shè)置”菜單
汽車主動(dòng)降噪系統(tǒng)的麥克風(fēng)與揚(yáng)聲器布置需結(jié)合噪聲分布規(guī)律與技術(shù)優(yōu)化方法,麥克風(fēng)多置于車內(nèi)噪聲較集中的車門、車頂、地板等區(qū)域,揚(yáng)聲器則部署在車門、儀表盤等噪聲相對(duì)平緩的位置。這一布局并非簡(jiǎn)單的位置選擇,而是基于聲固耦合邊界元仿真與多目標(biāo)遺傳算法
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家