百度無(wú)人駕駛汽車的續(xù)航能力因車型而異。比如阿波龍無(wú)人駕駛微循環(huán)車，擁有L4自動(dòng)駕駛能力，續(xù)航能力大于100公里且仍在提升。而第六代無(wú)人車頤馳06采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，雖官方未公布詳細(xì)續(xù)航信息，但它支持全自動(dòng)換電功能，能有效緩解電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦慮。可見(jiàn)，百度不同款無(wú)人駕駛汽車在續(xù)航上各有特點(diǎn)與應(yīng)對(duì)方式 。

阿波龍作為百度與金龍客車聯(lián)合打造的成果，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域有著獨(dú)特的地位。大于100公里的續(xù)航里程，對(duì)于一款微循環(huán)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)能夠滿足其在特定區(qū)域內(nèi)的運(yùn)營(yíng)需求。微循環(huán)車主要運(yùn)行于相對(duì)固定且范圍有限的區(qū)域，像園區(qū)、景區(qū)等，這樣的續(xù)航足以保障其在一天內(nèi)完成多趟次的運(yùn)輸任務(wù)，為乘客提供便捷的出行服務(wù)。而且續(xù)航能力還在不斷提升，這意味著未來(lái)它在運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)范圍上可能會(huì)有更大的突破，能夠適應(yīng)更多場(chǎng)景和需求。

再看百度第六代無(wú)人車頤馳06，盡管官方?jīng)]有透露具體的續(xù)航里程數(shù)值，但它所搭載的全自動(dòng)換電功能無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。在如今電動(dòng)汽車發(fā)展的進(jìn)程中，續(xù)航焦慮和充電時(shí)間長(zhǎng)一直是困擾消費(fèi)者和運(yùn)營(yíng)者的難題。而頤馳06的全自動(dòng)換電功能，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成電池更換，讓車輛迅速恢復(fù)“活力”，重新投入運(yùn)營(yíng)。這就好比為車輛配備了一個(gè)隨時(shí)待命的“能量補(bǔ)給站”，大大提高了車輛的使用效率和運(yùn)營(yíng)的靈活性。想象一下，當(dāng)車輛電量不足時(shí)，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待充電，直接開(kāi)到換電站，在自動(dòng)化設(shè)備的操作下，快速更換滿電電池，繼續(xù)行駛，這為無(wú)人車的持續(xù)運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。

總的來(lái)說(shuō)，百度無(wú)人駕駛汽車在續(xù)航方面展現(xiàn)出了多元化的策略和發(fā)展?jié)摿?。無(wú)論是阿波龍不斷提升的續(xù)航里程，還是頤馳06創(chuàng)新的換電解決方案，都體現(xiàn)了百度在推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于續(xù)航這一關(guān)鍵問(wèn)題的深入思考和積極探索，為無(wú)人駕駛汽車的廣泛應(yīng)用和發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。