奔馳集團(tuán)的歷史起源要追溯到 1886 年，卡爾·本茨發(fā)明世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪車，戈特利布·戴姆勒測(cè)試首款四輪汽油車，這一年也被確定為世界汽車誕生日。最初，兩人分別創(chuàng)立公司，后在 20 世紀(jì)初合并成立戴姆勒 - 奔馳公司。品牌名稱、車標(biāo)也歷經(jīng)演變。從創(chuàng)立初期的高檔豪華轎車，到二戰(zhàn)后的逐漸大眾化，奔馳一步步發(fā)展成為如今備受歡迎的汽車品牌。

在這兩位汽車先驅(qū)者的故事中，卡爾·本茨于1886年1月29日成功發(fā)明了世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪車，并為此申請(qǐng)了專利。這輛車的誕生，猶如一顆璀璨的星辰，點(diǎn)亮了汽車發(fā)展的漫漫長(zhǎng)路。而戈特利布·戴姆勒也在同一年，完成了首款四輪汽油車的測(cè)試，同樣為汽車歷史的發(fā)展立下了不朽的功勛，二人也因此被尊稱為“汽車之父”。

早期，卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒各自創(chuàng)立了屬于自己的公司，在汽車領(lǐng)域不斷探索前行。在發(fā)展的進(jìn)程中，品牌名稱也有著獨(dú)特的演變歷程?！癕ercedes”這個(gè)名字源于戴姆勒汽車公司一位經(jīng)銷商的女兒Emile Jelinek。當(dāng)時(shí)，這位經(jīng)銷商建議戴姆勒用其女兒的名字給車命名，沒(méi)想到更名之后，汽車的銷量大幅增長(zhǎng)。在兩家公司合并后，便都采用了“奔馳”這一廣為人知的名字。

車標(biāo)方面，也有著豐富的故事。戴姆勒汽車早期的車標(biāo)源于戴姆勒認(rèn)為屋頂星星能帶來(lái)好運(yùn)，三叉戟預(yù)示著海陸空全方位的發(fā)展，后來(lái)為了慶祝VELO車型量產(chǎn)還發(fā)生了一些變化。奔馳早年則有“BENZ”和麥穗標(biāo)志，經(jīng)過(guò)歲月的洗禮與品牌的融合，合并后的車標(biāo)逐漸演變成為現(xiàn)在我們所熟悉的樣子。

在產(chǎn)品定位上，奔馳創(chuàng)立初期專注于生產(chǎn)高檔豪華轎車，致力于為消費(fèi)者提供極致的駕乘體驗(yàn)與尊貴感受。然而，二戰(zhàn)后社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了巨大變化，為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，奔馳開(kāi)始生產(chǎn)中低檔車型，從而使品牌逐漸走向大眾化道路。

回首奔馳集團(tuán)的歷史起源，從兩位先驅(qū)者的偉大發(fā)明，到公司的合并、品牌名稱和車標(biāo)的演變，再到產(chǎn)品定位的調(diào)整，這一路走來(lái)，奔馳見(jiàn)證了汽車行業(yè)的風(fēng)云變幻。它憑借著不斷創(chuàng)新的精神、卓越的品質(zhì)以及對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察力，書(shū)寫了一部輝煌的汽車發(fā)展篇章，成為了汽車領(lǐng)域一顆耀眼且經(jīng)久不衰的明星 。