國產(chǎn)寶馬 X5 售價在 60.5 萬到 77.5 萬，進(jìn)口版為 66.99 萬到 83.99 萬，國產(chǎn)版價格整體更具優(yōu)勢，入門版比進(jìn)口版便宜近 10 萬元，中配車型差價約 5 萬元。這一價格差異主要源于國產(chǎn)化降低了部分成本，減少了關(guān)稅等費(fèi)用。而且國產(chǎn)版配置有升級，空間更寬敞，油耗也更低。但進(jìn)口版在動力和座椅等方面有著獨(dú)特亮點(diǎn)。

從成本角度來看，進(jìn)口寶馬 X5 漂洋過海來到國內(nèi)市場，需要承擔(dān)關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)用等一系列額外開支，這些費(fèi)用層層疊加，使得其最終售價居高不下。而國產(chǎn)寶馬 X5 在國內(nèi)生產(chǎn)制造，省去了諸多中間環(huán)節(jié)的成本，這無疑為價格下調(diào)提供了空間，讓更多消費(fèi)者能夠觸手可及豪華 SUV 的魅力。

在配置方面，國產(chǎn)版寶馬 X5 展現(xiàn)出滿滿的誠意。它配備了并線輔助等實(shí)用配置，為行車安全增添一份保障。然而，座椅材質(zhì)上采用的是仿皮。進(jìn)口版則在座椅方面盡顯奢華，采用真皮材質(zhì)，還配備運(yùn)動風(fēng)格座椅以及腿托功能，能為駕乘者帶來更為舒適和高端的體驗(yàn)。

空間表現(xiàn)上，國產(chǎn)版寶馬 X5 對軸距進(jìn)行了加長，足足增加了 13 厘米。這一貼心的改變，讓后排腿部空間變得更加寬敞，無論是日常出行還是長途旅行，后排乘客都能享受到更為舒適的坐姿，不會再為腿部空間局促而煩惱。

動力層面，國產(chǎn)和進(jìn)口寶馬 X5 都提供 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機(jī)的選擇。不過，國產(chǎn)版發(fā)動機(jī)功率稍低一些，進(jìn)口版的 3.0T 發(fā)動機(jī)在百公里加速上表現(xiàn)更為出色，能給駕駛者帶來更為強(qiáng)勁的推背感和速度激情。但國產(chǎn)版在油耗方面卻有著不錯的表現(xiàn)，相對較低的油耗對于日常使用來說，能為車主節(jié)省一筆不小的開支。

綜上所述，寶馬 X5 進(jìn)口和國產(chǎn)在價格及相關(guān)方面各有千秋。國產(chǎn)版憑借更親民的價格、實(shí)用的配置升級、寬敞的空間以及較低的油耗，吸引著注重性價比、家用需求較大的消費(fèi)者。而進(jìn)口版以其原汁原味的德國工藝品質(zhì)、強(qiáng)勁的動力和高端的座椅配置，成為追求極致駕駛體驗(yàn)和豪華質(zhì)感消費(fèi)者的心頭好。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求、預(yù)算和偏好，在兩者之間做出最合適的選擇 。