自卸卡車的駕駛技巧涵蓋多個(gè)方面。起步要平穩(wěn)，從一檔開始，避免急加速；行駛時(shí)留意底盤取力器和手動(dòng)操作閥狀態(tài)，確保貨物均勻分布。卸料前確認(rèn)周邊無人，檢查舉升限位裝置，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。重車上下坡需合理利用制動(dòng)，提前換擋。倒車、轉(zhuǎn)彎要慢，注意觀察?？傊?，掌握這些技巧能保障自卸卡車駕駛的安全與高效，讓運(yùn)輸工作更順暢地開展。

在起步階段，自卸卡車由于自身重量較大，切不可突然加大油門，更不能用二、三檔起步，一檔起步能讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。同時(shí)，要避免用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速，這種操作不僅會(huì)加劇離合器的磨損，還可能導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定。

行駛過程中，諸多細(xì)節(jié)不容忽視。首先要確保底盤取力器停止動(dòng)作，手動(dòng)操作閥處于中停位置，嚴(yán)禁在舉升和下降位置行駛，這是保障行車安全的基本要求。此外，車廂內(nèi)貨物一定要均勻分布，絕不能嚴(yán)重偏載行駛、傾卸，否則可能影響車輛的操控性能，甚至引發(fā)側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。

當(dāng)自卸卡車面臨上下坡路段時(shí)，駕駛技巧尤為關(guān)鍵。上坡時(shí)，倘若遇到路面狀況不佳或坡度較大的情況，應(yīng)提前換入低檔行駛，為車輛提供足夠的動(dòng)力。下坡時(shí)，堅(jiān)決禁止空檔滑行，因?yàn)樽孕盾囍亓看?，空檔滑行難以有效控制車速，極易引發(fā)危險(xiǎn)。下坡可用排氣盤式制動(dòng)器制動(dòng)或放氣制動(dòng)器下坡，排氣盤式制動(dòng)器工作時(shí)，排氣閥以較小間隙打開，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程中放氣釋放壓縮能量使汽車減速，有主動(dòng)和被動(dòng)兩種方法。由于長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)溫度過高而導(dǎo)致制動(dòng)失效，建議車輛配備噴水裝置冷卻剎車，并且在上路前要仔細(xì)檢查剎車間隙。下坡過程中需降低車速，掛入低檔位，低速行駛時(shí)根據(jù)實(shí)際情況合理踩制動(dòng)踏板，注意不要頻繁踩剎車，以免剎車過熱影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

自卸卡車的倒車和轉(zhuǎn)彎操作也有特別的講究。倒車時(shí)，車速要緩慢，同時(shí)保持與馬路牙子 10 至 20 厘米的距離，并開啟轉(zhuǎn)向燈，提示周圍車輛和行人。轉(zhuǎn)彎時(shí)，要靠彎道外側(cè)進(jìn)入，通過彎道最寬處后靠?jī)?nèi)側(cè)行駛，過了車輛重心位置后再靠外側(cè)行駛，這樣能確保車輛順利通過彎道，減少刮擦風(fēng)險(xiǎn)。

卸料環(huán)節(jié)同樣馬虎不得。卸料前，一定要仔細(xì)確認(rèn)車輛兩側(cè)及后部無人，查看舉升限位裝置是否完好。卸料時(shí)，要站穩(wěn)身體，車廂舉升時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需控制在 2000r/min 以內(nèi)，當(dāng)車廂舉升到 40°后就不要再加大油門了。此外，車廂舉升作業(yè)時(shí)，周邊 5 米范圍不得有設(shè)施和人員，操作人員也不能離開駕駛室，時(shí)刻留意車輛狀態(tài)。卸完料后，要耐心等待貨廂與底盤大架完全合攏再開走。值得注意的是，不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”，也不可使用猛提車 - 猛剎車卸貨，卸完貨后必須脫開取力器才可行車。

總之，自卸卡車的駕駛是一項(xiàng)需要高度專注和熟練技巧的工作。從起步、行駛到上下坡，再到倒車、轉(zhuǎn)彎以及卸料，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，都關(guān)乎著行車安全和運(yùn)輸效率。只有駕駛員將這些技巧爛熟于心，并且在實(shí)際操作中嚴(yán)格執(zhí)行，才能確保自卸卡車駕駛的安全與高效，讓每一趟運(yùn)輸任務(wù)都能順利完成，為工程建設(shè)和物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)貢獻(xiàn)可靠的力量。