自卸卡車的駕駛技巧涵蓋多個方面。起步要平穩(wěn)，從一檔開始，避免急加速；行駛時留意底盤取力器和手動操作閥狀態(tài)，確保貨物均勻分布。卸料前確認(rèn)周邊無人，檢查舉升限位裝置，控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。重車上下坡需合理利用制動，提前換擋。倒車、轉(zhuǎn)彎要慢，注意觀察。總之，掌握這些技巧能保障自卸卡車駕駛的安全與高效，讓運(yùn)輸工作更順暢地開展。

在起步階段，自卸卡車由于自身重量較大，切不可突然加大油門，更不能用二、三檔起步，一檔起步能讓車輛平穩(wěn)啟動。同時，要避免用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速，這種操作不僅會加劇離合器的磨損，還可能導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定。

行駛過程中，諸多細(xì)節(jié)不容忽視。首先要確保底盤取力器停止動作，手動操作閥處于中停位置，嚴(yán)禁在舉升和下降位置行駛，這是保障行車安全的基本要求。此外，車廂內(nèi)貨物一定要均勻分布，絕不能嚴(yán)重偏載行駛、傾卸，否則可能影響車輛的操控性能，甚至引發(fā)側(cè)翻等危險情況。

當(dāng)自卸卡車面臨上下坡路段時，駕駛技巧尤為關(guān)鍵。上坡時，倘若遇到路面狀況不佳或坡度較大的情況，應(yīng)提前換入低檔行駛，為車輛提供足夠的動力。下坡時，堅決禁止空檔滑行，因為自卸車重量大，空檔滑行難以有效控制車速，極易引發(fā)危險。下坡可用排氣盤式制動器制動或放氣制動器下坡，排氣盤式制動器工作時，排氣閥以較小間隙打開，發(fā)動機(jī)在壓縮沖程中放氣釋放壓縮能量使汽車減速，有主動和被動兩種方法。由于長時間制動會使制動溫度過高而導(dǎo)致制動失效，建議車輛配備噴水裝置冷卻剎車，并且在上路前要仔細(xì)檢查剎車間隙。下坡過程中需降低車速，掛入低檔位，低速行駛時根據(jù)實際情況合理踩制動踏板，注意不要頻繁踩剎車，以免剎車過熱影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

自卸卡車的倒車和轉(zhuǎn)彎操作也有特別的講究。倒車時，車速要緩慢，同時保持與馬路牙子 10 至 20 厘米的距離，并開啟轉(zhuǎn)向燈，提示周圍車輛和行人。轉(zhuǎn)彎時，要靠彎道外側(cè)進(jìn)入，通過彎道最寬處后靠內(nèi)側(cè)行駛，過了車輛重心位置后再靠外側(cè)行駛，這樣能確保車輛順利通過彎道，減少刮擦風(fēng)險。

卸料環(huán)節(jié)同樣馬虎不得。卸料前，一定要仔細(xì)確認(rèn)車輛兩側(cè)及后部無人，查看舉升限位裝置是否完好。卸料時，要站穩(wěn)身體，車廂舉升時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速需控制在 2000r/min 以內(nèi)，當(dāng)車廂舉升到 40°后就不要再加大油門了。此外，車廂舉升作業(yè)時，周邊 5 米范圍不得有設(shè)施和人員，操作人員也不能離開駕駛室，時刻留意車輛狀態(tài)。卸完料后，要耐心等待貨廂與底盤大架完全合攏再開走。值得注意的是，不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”，也不可使用猛提車 - 猛剎車卸貨，卸完貨后必須脫開取力器才可行車。

總之，自卸卡車的駕駛是一項需要高度專注和熟練技巧的工作。從起步、行駛到上下坡，再到倒車、轉(zhuǎn)彎以及卸料，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，都關(guān)乎著行車安全和運(yùn)輸效率。只有駕駛員將這些技巧爛熟于心，并且在實際操作中嚴(yán)格執(zhí)行，才能確保自卸卡車駕駛的安全與高效，讓每一趟運(yùn)輸任務(wù)都能順利完成，為工程建設(shè)和物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)貢獻(xiàn)可靠的力量。