重型自卸貨車駕駛技巧眾多，包括了解車輛性能、正確起步換擋、控制車速、注意制動(dòng)、合理裝載貨物等。重型自卸貨車裝載量大、質(zhì)量重，操作復(fù)雜，需要駕駛員熟悉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件性能，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。正確起步要緩慢松離合、逐漸加大油門，根據(jù)車速路況平順換擋，控制車速保持穩(wěn)定，注意制動(dòng)提前減速，貨物要均勻分布、固定牢固，如此才能保障安全駕駛。

在制動(dòng)方面，重型自卸貨車由于自身重量大，剎車距離相對(duì)較長。因此，除了要養(yǎng)成提前減速的習(xí)慣外，還需時(shí)刻留意制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)，保持其清潔。像威龍自卸車就采用了更大尺寸的剎車片（410mm×200mm，常規(guī)為400mm×150mm），并配備了ABS防抱死系統(tǒng)，這能有效縮短制動(dòng)距離，提升安全性。但即便車輛有這些配置，駕駛員日常駕駛時(shí)仍不可掉以輕心。同時(shí)，因長時(shí)間制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)溫度過高導(dǎo)致制動(dòng)失效，建議配備噴水裝置冷卻剎車，并且在上路前仔細(xì)檢查剎車間隙。

在上下坡時(shí)，也有獨(dú)特的駕駛技巧。下坡時(shí)，可以使用排氣盤式制動(dòng)器制動(dòng)或放氣制動(dòng)器。排氣盤式制動(dòng)器工作時(shí)，排氣閥打開，發(fā)動(dòng)機(jī)釋放壓縮能量來減速，有主動(dòng)和被動(dòng)兩種操作方法。下坡過程中，一定要降低車速，掛入低檔位，低速行駛時(shí)再根據(jù)實(shí)際情況適度踩制動(dòng)踏板，千萬不要頻繁踩剎車。

而在卸貨環(huán)節(jié)，有諸多注意事項(xiàng)來避免意外發(fā)生。首先，卸料前務(wù)必確認(rèn)車輛兩側(cè)及后部無人員，還要經(jīng)常查看舉升限位裝置是否完好。卸料時(shí)車輛要停穩(wěn)，車廂舉升時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min以內(nèi)，當(dāng)車廂舉升到40°以后就不要再加大油門了，否則容易損壞限位閥等機(jī)件。另外，不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”；不可使用猛提車—猛剎車卸貨，嚴(yán)禁自卸車舉升時(shí)行車，不然極有可能發(fā)生意外事故、損害車輛，甚至導(dǎo)致翻車。卸貨場地的選擇也很關(guān)鍵，要挑選平坦且堅(jiān)硬的地面，防止貨箱升起后重心偏移引發(fā)翻車。斗子舉起到一半時(shí)，要留意檢查輪胎有無陷車，最好有專人查看液壓缸是否傾斜，若有傾斜需用慢檔落頂，然后換至平穩(wěn)處再舉升。卸貨時(shí)應(yīng)先打開后斗，不同的貨物還有不同的卸貨技巧，比如石煤不能一次性全頂起，石粉卸貨時(shí)前四后八的車應(yīng)墊塊塑料膜等。

卸完貨后，也不能疏忽。必須脫開取力器才可以開車，并且在行駛過程中要時(shí)刻留意取力器的狀態(tài)，不然可能出現(xiàn)油泵“燒死”、車廂自動(dòng)升起等事故。

總之，重型自卸貨車的駕駛需要駕駛員在各個(gè)環(huán)節(jié)都格外用心。從車輛啟動(dòng)前的檢查，到行駛過程中的操作，再到卸貨前后的注意事項(xiàng)，每一個(gè)步驟都緊密相連。只有熟練掌握并嚴(yán)格遵循這些駕駛技巧，才能確保行車安全，減少車輛損耗，提高工作效率 。